国产新车重锤出击 比亚迪S6/标致508对比导购　　

比亚迪S6

说到国产SUV，比亚迪S6自然不是等闲之辈，本届深港澳车展，比亚迪将携S6、G3R、F3等9款主力车型登场，而最低售价8.98万元的翻版雷克萨斯RX(报价 图片 参数)350将再一次成为关注国产SUV群体的围攻。

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比亚迪首款SUV车型S6已经于5月6日在长沙上市，先期推出搭载2.0L/2.4L两款发动机的三款车型，售价区间为8.98-12.98万元。此价格一出，立刻引发一片哗然，“高配置、低价格”成为了人们对比亚迪S6的第一印象。面对一个以逆向开发为手段的品牌，比亚迪S6注定了要走低价路线，但是不可否认，这款SUV已经具备了较强的市场竞争力。

纵观国内自主SUV市场，并不乏车型丰富度，但真正符合城市(报价 图片 参数)SUV标准的车型并不多。市场成绩不错的哈弗(报价 图片 参数)H3/H5也是基于硬派SUV底盘开发的车型，采用非承载式车身设计，与轿车底盘有着本质的差别。而目前主流的城市SUV如CR-V(报价 图片 参数)、RAV4(报价 图片 参数)、途观(报价 图片 参数)等，都是采用与轿车相同的承载式车身+横置前驱动力布局。

在比亚迪S6上市之前，自主城市SUV只有奇瑞瑞虎、华泰圣达菲、江淮瑞鹰等少数几款产品。比亚迪S6在车型设计上属于标准的城市SUV，其特别之处在于大尺寸，长宽高达到4810/1855/1725(带行李架)mm，轴距也达到2720mm，已经超过了前面提到的几款自主城市SUV。因此比亚迪S6已经具备了较强的产品优势，其价格即便稍高也能够理解，然而比亚迪还是给出了8.98万元的起步价，非常平易近人。

比亚迪S6从定位和结构上就是一款彻底的城市SUV，首先在车身尺寸上占据很明显的优势，比主流日韩城市SUV要大出一圈。很明显，这是比亚迪在充分考虑了国人的用车需求后所作出的决定，仅此一项就能为S6赢得不少赞许之声。

新上市的自主品牌车型一般都把竞争对手瞄准自主品牌同级别车型，但是比亚迪S6却把竞争对手锁定为国内合资品牌的SUV。当前比亚迪给出的竞品车型已锁定本田CR-V、丰田RAV4、现代ix35(报价 图片 参数)和起亚智跑(报价 图片 参数)，这几款车都是级别相似的都市SUV。应该说比亚迪的野心不小，列出的竞争对手和S6并不在一个档次上。

和竞争对手相比，比亚迪S6缺少的是产品本身在SUV领域的知名度和消费者口碑，同时由于比亚迪一贯的降价策略，使得消费者对产品价值的认可度偏低，进而影响价格的制定。另一方面，S6的高配置能够打动不少消费者，而比亚迪此次作出了“S6两年之内不降价”的承诺，也许能改变消费者对S6价值的怀疑。与此同时，比亚迪汽车还给出了S6要月销5000辆的宏伟销售目标。更多精彩消息请关注凤凰网汽车届时从深港澳车展现场发回的报道。

标致508

本届深港澳车展，国产标致508将再做登场亮相，对于这款车型的国产是很多人所期待的，而如今国产版标致508真的来了?

标致上一款被国人熟知的“50X”车型还要追溯到多年前的广州标致505，这款车是标致在1979年推出并于1992年停产的，可以说505车型是标致在中国市场的扬名之作。如今，标致将重新推出以“50X”命名的508车型。其实全新508就是现款407和607的换代车型，和雪铁龙C5(报价 图片 参数)为同级产品，而目前国内生产的标致408(报价 图片 参数)仅是一款307的换脸车型。

海外版全新标致508将会提供轿车和旅行车两个版本，并分为标准版和GT两种车型。由于在国内车市中，旅行车几乎“上一款失败一款”，因此508旅行版注定不会被引入，而更运动的GT车型也面临消费群体过窄的问题而难以引入。国产标致508是和雪铁龙C5同平台生产的，也就是说508将在神龙的三号平台实现国产。

车身尺寸方面，海外版全新标致508的长宽高分别达到4792mm/1853mm/1456mm，轴距为2817mm。与同平台的雪铁龙C5相比，长宽高分别减少了13mm、7mm和2mm，轴距却增加了2mm。虽然508车身长度低于该级别的主流水平，但因为采用了短前后悬的设计，使其轴距不落下风，均长于雅阁(报价 图片 参数)和凯美瑞(报价 图片 参数)，车内空间也有不错的表现，所以我们大胆推测标致508国产后不会加长。此外，有消息称国产标致508车长最终确定为4800mm，轴距为2810mm，车长部分比海外版略长主要是因为国产版的保险杠采用了向外突出的设计。

508车身侧面线条一气呵成，镀铬车窗饰条则进一步加强了轮廓线的流畅感，而侧窗似乎靠在车身上，内凹的腰线贯穿整体车身，优雅的车身造型与强调运动的风格完美融合，如此设计的结果就是风阻系数仅有0.25。此外，标致508车尾双排气管布局也与5 by Peugeot保持一致。

标致508延续了外观时尚的设计主题，融合高品质材料与高科技产品。车内镀铬装饰件随处可见，门把手采用高亮烤漆，阻尼也恰到好处。虽然在轴距尺寸上标致508处于同级领先水准，但车身长度反而是同级车型中较短的，这种尽量将四个车轮布局在车身边角的方式将会大大提高车辆的灵活性，也确保了最大化的车内空间。其实就空间来说，标致508的尺寸和轴距都不小，其空间将会与标准B级车相当，而逊于雅阁、君越等车型。因此，标致508更核心的对手，将是以自然吸气发动机为主打动力的B级车，包括睿翼、新君威新天籁等车型。