离经叛道不拘一格的传统尽在 新雷诺科雷傲导购

科雷傲图片资料信息

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科雷傲是雷诺日产打造的第一款全新轻型多用途SUV，其原型车是06年巴黎车展亮相的KolEOS概念车的量产车型，其发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术。

科雷傲的外形设计保持了法国车不拘一格的传统，大弧度的车顶造型与大斜背式的尾门角度已经与传统SUV车型离经叛道。宽大的轮眉与突出在外底部大包围，营造出了侧面车身上极强的肌肉感，从远处看科雷傲既不拘一格又坚实可靠。科雷傲车身尺寸为4522/1838/1715(mm)，轴距为2690mm，是一台标准身材的城市SUV。

在内饰空间方面，法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色，造型上有别于中国人熟悉日本居家风格和德国动感风格，充满了时尚感。

科雷傲的内饰采用了浅灰+米色的搭配方案，同时用哑光铝饰板进行了修饰，整体看起来非常清新并具有现代感。在高配车型中，前后8探点雷达、带加热的电动调节座椅、导航系统、定/限速巡航、陡坡缓降、电控四驱按钮、全景天窗、还有让人惊喜的BOSE音响系统。

雷诺车型沿袭了法国车以能见度见长的特性，其配置了一款面积达0.75平方米的超大面积全景电动双天窗，其前半部分天窗可电动开启并调节(后半部分是固定的)，更加开阔的顶部空间和充足的光线。

科雷傲标准了智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等。而科雷傲四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。

动力方面，科雷傲基本复制了日产奇骏的动力系统，只不过它的发动机改为了在韩国生产，而不同的产地也带来些许调校上的不同，科雷傲的2.5L直列四缸多点喷射汽油发动机，在发动机转速达到6000转时输出最大126Kw的功率，而转速达到4400转时发出最大226牛米的扭矩。

团购报名热线：020-38284142 请联系工作人员报名。

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作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。

优点：实用性好，越野能力满足基本需求

缺点：外形设计不太符合大众口味