美德小型车之争 爱唯欧VS新POLO 体验篇

　　[车讯网 ] 2011年5月20日雪佛兰爱唯欧正式上市，8.18万元的起售价把它拉入了竞争非常激烈的小型车争斗中，不过好在爱唯欧不仅仅是靠卖相来卖弄风姿的车，带着浓郁机车风格的它看起来已经做好了充分准备。不过等待它的对手可不是什么无能之辈，拥有德国血统的新POLO就准备给它当头一棒。

　　于是一场关于美德小型车之间的较量开始了，德系POLO在国内有着非常好的口碑和认知度并且在欧洲屡获奖项。当然，雪佛兰的金领结也是深入人心。乐骋似乎没有给人留下多么深刻的印象，不过没关系，爱唯欧来了。为了让大家可以更直观的分辨两款车，我们将在图片上采用不同的方式进行表现。

　　爱唯欧继承了“性能钢炮”AVEO RS概念车的设计理念，将机车的元素与汽车相融到了一起，可以说具有非常个性的外观体验，机车效果一目了然。为了体现与众不同的运动感，爱唯欧在继承了家族DNA的基础上又有所创新，采用带有明显雪佛兰家族特征的盾形双格栅，更大胆采用了独立灯罩的双炮筒型头灯，这种很有机车范儿的设计相当给力，个性十足。

　　当年的帅小伙现如今已经长成英俊小生，这样的形容用在新POLO上最为合适。在我们面前的第五代POLO属于真正意义上的改款，它采用大众全新的小型车PQ25平台，外形上它也使用了大众最新的家族特征。

　　相信很多人对新POLO的第一印象都与我一样，因为它的外形的确太像第六代高尔夫了，所以常常会给人以错觉。这样的设计就是从正面看新POLO更低、更宽了。上一代相对圆润的设计在新POLO上消失殆尽，取而代之的是锋利的线条和简约的设计。