“上刀山下火海”之神器 2款SUV导购推荐

奔驰G级 G500

售价：169.80～225.80万

奔驰G级平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。

奔驰为这款G500提供了一台最大功率为388马力(282kW)，最大扭矩530Nm的5.5L V8自然进气发动机，虽然车辆自重超过2.5吨，但在这样的动力驱动之下，无论面对陡坡还是弹坑G500都有绝对的信心。而值得肯定的还有车上配备的 7G-Tronic变速箱，除了能够承载超过500Nm的扭矩之外，还能带来非常平顺的换挡体验。

奔驰为G系准备了最顶级的4MATIC四驱系统，具备前中后三个差速锁，能够将动力按前后50:50分配。如果出现一个轮胎打滑，动力便会传递至另一侧车 轮，但若是整个前轴或后轴失去抓地力，那么动力将全部传递至拥有抓地力的车轴，甚至单独一个车轮。这样的动力控制，能够让G500具有非常高的通过性。而 自身的钢板悬挂，也能够提供非常有利的路面支撑。为高通过性带来辅助。

丰田普拉多

售价：43.70～49.90万

2010款普拉多在车身线条上和老款普拉多相比,也只是在细节上做了一些升级改动,比如菱形前大灯取代了老款三角形大灯,而全新的保险杠设计与直爆式造型的竖条格栅结合,也让新一代国产普拉多看起来更丰满和霸气。

外观方面，2010款普拉多在车身线条上和老款普拉多相比,也只是在细节上做了一些升级改动,比如菱形前大灯取代了老款三角形大灯,而全新的保险杠设计与直爆式造型的竖条格栅结合,也让新一代国产普拉多看起来更丰满和霸气。

新前雾灯从原先的方形设计变为圆形。普拉多整车尺寸为4820mm*1885mm*1845mm,轴距达到2790mm。总体来说，第四代普拉多的尺寸并没有比第三代有所增加，反而在长度上缩短了十多厘米，不过视觉效果反而是第四代要大很多由于经过全方位的升级,所以2010款普拉多的外形比较耐看。

国产2010款普拉多依旧搭载了1GR 4.0L发动机,这台V6发动机最大输出功率为202kW/5600rpm,峰值扭矩为381N.m/4400rpm。和老款相比,现款车只增加了23kw功率和5N.m扭矩。所以国产新普拉多的动力性能提升并不多。不过国产新普拉多将原5挡自动变速箱升级为了5挡手自一体,因此驾驶起来更有乐趣。

在世界经典越野车中，丰田兰德酷路泽(旧称陆地巡洋舰)占有重要一席，而作为兰德酷路泽的分支的普拉多，因为在越野性能和舒适性上平衡的非常好，同时在SUV车型中价格也只有50-60万元，加之其出色的可靠性和市场保有量，在一些道路条件不好的西北西南地区这款车可以说随处可见。综合来讲，普拉多可以说是既有不错越野能力，又不是过份牺牲舒适性的一款车。