安全第一 3款“耐撞”安全车型推荐

现代瑞纳

指导价：7.39--10.69万

现代瑞纳(VERNA)作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，

现代瑞纳侧面并且大大减少了驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ(Gamma)CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。

安全方面作为初入A级别的瑞纳来说并不能说非常丰富，普通版本的2安全气囊，只有高配版才会配备3个，全系都是ABS+EBD的组合，要在瑞纳身上实现ESP的配备并不容易。不过除了入门级车型外，都标配了泊车辅助系统，避免不必要的碰撞。

瑞 纳共有两款发动机可供选择，分别是1.4升及1.6升发动机，主打的1.4升发动机属于现代的γ(Gamma)系列发动机，带有CVVT进气连续可变气门 正时技术，最大功率达到78.7kw，最大扭矩135.4N.m，功率超过了50kw，1.6升最大功率达到了90.4千瓦(123马力)/6300转， 最大扭矩155牛?米/4200转，数据显示非常不错。与其搭配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，并没有什么亮点。

2011款 朗逸

指导价：13.28--16.28万

朗逸外形大气，车身线条流畅，完全是为中国市场量身定做。朗逸从上市至今销量一路飘红，价格也一直平稳，没有大幅波动。朗逸可说是为中国市场量身打造，在国内市场很受欢迎。在空间、动力、油耗、配置几个方面都可说是非常优秀。目前朗逸的热销车型还是主要集中在1.6L排量上。 讨巧的外观、德系车的精工细作、大众强大的品牌号召力等众多优点让朗逸成为了市场上热销明星。

朗逸搭载3种不同排量的发动机分别为1.4T、1.6L以及2.0L。值得一提的当然就是1.4T，动力实在不俗，1750转涡轮就开始介入并在3500 转时可以爆发出220Nm的最大扭矩。搭配大众品牌技术出众的DCT双离合变速器，营造出一种动力延绵不绝的错觉。之所以说错觉，因为作为一款紧凑经济车 型，说动力澎湃就有点过了。不过动力充沛，朗逸1.4T还是可以称得上的。

在安全配置上，主动功能上品轩版才配备5位一体行车辅助系统，而其他的版本仅有ABS+EBD的基本配备；被动安全配置上，除了入门级车型只配备2安全气囊外，其他版本都多了前排的侧气囊以及胎压监测装置，降低因胎压问题导致的事故发生几率。

荣威350

指导价：8.97--12.47万

荣威350的原型车是上汽当年推出的N1概念车，所以350的外观设计可以算是相当前卫，粗壮的腰线非常醒目。而与550类似的多边形中网设计已经逐渐成为荣威的标志性性设计。内饰方面与550相比350内饰的做工进步相当明显，而且材质也要略好于同级别的竞争对手，以浅色为主的内饰看上去非常温馨。

安全方面顶配级的荣威350更是做得非常不错，包括5安全气囊以及ABS+EBD+TCS的主动安全行车辅助，再加上胎压监测系统。在其它配置上也 表现比较出众，电动天窗、真皮方向盘、倒车影像、电动真皮座椅等等，更重要的是荣威(微博)专有的人机交互系统--Inkanet。只要拥有一张专属的 SD卡，就可以集导航、收音机、对讲机、电话、网络等内容于一身，不可谓不实用。

荣威350全系配备的是1.5L的VTi发动机，4500rpm的时候才能爆发出135Nm的最大扭矩，搭配5速手动或4速自动变速箱，平庸的动力并不会让你有飞驰的快感，反而更好地保障了你的行车安全。