10万左右家用车—吉利帝豪 广州团购低价秒杀

原来认为自主品牌高不可攀的8万元以上的市场站稳了脚跟，也"斗胆"触摸到了15万元市场的"天花板"。随着帝豪EC7、EC7-RV和EC8等多款车型在各自的目标市场里不断攻城略地，强势崛起的帝豪品牌正在树立自主品牌新标杆。所以，为了回馈广大消费者的厚爱，同时为了改善处于车市淡季的局面，广州地区经销商推出了“吉利帝豪团购大召集暨试驾游”为主题的一次活动。同时，据我们了解到，团购当场召集的人数越多，经销商推出的价格就更加实惠，而且还不封顶。再者，团购当天，经销商同时推出，全程试驾游等活动，惊喜不断，试驾提车更精彩。详情可致电或者填写下面的表格直接报名，加入我们的团购召集计划。

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车型介绍：帝豪EC7有两厢和三厢两款，轴距同为2650mm。吉利的车型总是让人觉得做工有些粗糙，看上去就是一副低端车的卖相。但帝豪EC7的上市却在一定程度上改变了人们对吉利汽车的传统看法，外形大气内饰精细，在它的身上我们能明显看到吉利的进步。

内饰的进步则给我们带来了更多的惊喜，从材质、设计和做工等多方面看，EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步，在10万元以下车型，EC7的配置组合性价比已经很高了，不过装配工艺还有待提高，有些结合处缝隙偏大，不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感，缺乏生气，但吉利已经向前迈了很大一步，总体而言还是可以接受的。

吉利帝豪EC7在空间方面有着不错的表现，宽大的坐垫很适合高个子乘坐，后排乘坐空间也比较充裕，特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足，横向空间也有将近1.4米，坐下三个成年人也不会太挤，后排座椅可4/6翻折，便于空间的进一步拓展。后备箱空间常态下接近400L，开口较大，搬运大物件比较便利。

吉利帝豪EC7配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，它的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩达到了172N·m/4100rpm， 这样的数据与同级车型相比有着不错的表现，0-100km加速成绩为11.35秒，即便转速到达6000转以上也没有明显的衰减。刚上市不久的CVT版本燃油经济性更强。