全新换标后奔腾B70上市导购 全系团购开始召集

刚上市不久的2011款奔腾B70的前脸部分进气格栅处做了处理，镀铬装饰条进气格栅采用音叉款式，仍然是六横条镀铬格栅，只是在鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，形成了一个抽象版的“汽”字。

内饰方面，2011款B70中控的设计维持了以往的大方简洁的风格，相比马自达6而言，没有那么经典运动，但属于国人认可的中规中矩布置。以往老款的两圆盘式仪表已经改为三圆盘式，无论是清晰度还是视觉感受都更前卫科技。

2011款奔腾B70拥有2.0L和2.3L两款动力单元可供选择，很显然，2.0L发动机为市场主力，其搭载了与马自达6相同的2.0L动力单元，最大功率为108KW/6500rpm，峰值扭矩为183N·m/4000rpm，并具有S-VT可变气门正时和VIS可变进气歧管技术;与发动机配合的变速箱除开6速手动变速箱外，还有拥有5速手自一体功能。这些都是马自达6可以找到的成熟可靠部件。