全新中高级车型宁静体验 超乎想象大众新帕萨特

人的第一感觉非常重要，甚至很多人会在第一眼就爱上一款车，但这肯定不是大众车。大众内敛中庸的设计风格和品牌定位决定了新帕萨特不会给你这种惊艳的感觉。相反，需要你细细品味后才会发现它蕴含的内在气质。

新帕萨特的动力系统采用了大众目前主推的TSI涡轮增压直喷发动机和DSG双离合变速箱。这套动力组合已经在不少大众车型上服役。其动力表现和燃油经济性都是得到用户认可的。新帕萨特前悬架采用麦弗逊结构，独特的S形偏心弹簧可减少减震器侧向受力，后悬架采用簧震分离的多连杆结构，在横纵双向都能有效支撑。避震筒采用Tenneco双向筒式，“BOCS”阀系设计可以根据振幅和频率自行调整阻尼，以此实现避震软硬变化，这套装置在奔驰等一些豪华车上均能看到。
出色的车内静音性,别说发动机的声音，在低速行驶时车内的安静程度超出想象，随着速度的提升，仅仅是略微增大的胎噪和风声。这样的的隔音效果在同级车中属于少有的优秀。
新帕萨特的到来就像十年前老帕来时一样，给我们带来了全新的气息。无论是大气稳重的外观、简洁实用的内饰还是扎实的底盘调校和充沛的动力系统，都值得不少同级车型学习。