搭载无级变速器 全新吉利帝豪EC7上市导购

无论是三厢还是两厢车，帝豪EC7的外观设计都给人眼前一亮的感觉，但是又不属于那种一看就让人哗然的作品，反而显得相当的老练与和谐，让所有人都看得顺眼是最起码的要求，简而言之EC7更显欧美系列的沉稳和大气。还不得不提到的是帝豪EC7的细节处理的很到位，一些大灯缝隙太大呀，门板用料节省种种自主车常出现的诟病都没有在这款车身上被发现。

在EC7的车厢内找不到任何哗众取宠的细节，反而把车型本身沉稳内敛的风格发挥得淋漓尽致。方正的中控面板、方正的按键、方正的储物格，就连中控面板之间的接缝也尽量用直线来处理，以保证整体风格的统一，最终成就了和谐的匹配。回头再看看那传统的双圆式仪表盘，已经不觉得索然无味。例如遮阳板上面的镜子和灯光、眼镜盒里面的衬垫、中控上的电源输出口、清晰易读的独立时钟显示、档杆头上的银色装饰等等，这些都让帝豪这个新生品牌一下子具备了大厂家的风范。

帝豪EC7的中控台向外凸出的比较厉害，所以前排腿部空间略显局促，但是也不会感到很拥挤，头部空间倒是比较充裕。

作为吉利公司推出的第一款无级变速车型，帝豪EC7 CVT版搭载比利时PUNCH公司VT2型无级变速器。VT2变速器具有手动、运动、经济三种模式。动力方面，帝豪EC7 CVT版搭载吉利自主研发的1.8升GETECJLγ全铝发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛·米，升功率达到57.2千瓦。

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