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新迈腾上市后竞争力卓然超群 新帕萨特实力相近

   不过如今随着新君威、致胜雅阁、凯美瑞等强大对手的出现,帕萨特这个名字也在渐渐淡出人们的脑海,尽管曾经进行了小该款并更名为帕萨特领驭,品牌形象还是在渐渐老化。其实这本来也是产品生命周期的必经阶段,但关键问题是上海大众不需要另一个桑塔纳,而是一款旗舰产品。于是passat新领驭诞生了。就在今年的上海车展上,新领驭首度亮相,其全新的面貌让我们眼前一亮,而时隔半个月之后,我们与新领驭再次邂逅,这一次我们和它的距离更近,并且有机会亲身体验,那么今天就让我们带大家一起来感受一下这全新一代领驭。

   新领驭最大的变化首先是前脸。如果单看这幅面孔的话,恐怕很难让人把它和老款领驭联系起来。新领驭的设计团队力求使这款车能更加融入大众集团的家族风格里,因此整个前脸采用大众的“U”型,因此即使遮住车标也能让人一眼认出它的大众血统。
 


   全新一代帕萨特内饰凝聚了大众汽车集团简约纯粹、宽广大气、优雅精致的设计的语言,是实用与美观的完美融合。全新一代帕萨特拥有上海大众汽车紧贴中国市场而全新研发的车身造型,更长更宽,为驾乘人员提供更加宽敞的尊享空间,提供无与伦比的舒适享受。内饰整体风格与外型的风格相一致,线条流畅而大气,仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。门板上的线条与仪表板的线条相呼应,使得整个内饰形成了一个非常紧密的整体;一体化设计的中控面板和中央通道,在造型上更加增强了整体感,豪华而大气。铬镶边结合的装饰条设计,传达了内饰的高品质感。

全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几,但由于是上海大众轿车旗舰,因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。


 

   动力方面新车将会采用大众的EA111发动机,可输出131马力的最大功率,峰值扭矩达到了220牛米。该动力能够满足城市路况需求,并在燃油经济性方面给予最好的表现.


   该发动机的变化不仅仅是排量上,而在动力上的提升也是明显的。在扭矩表现方面,新款的2.0TSI发动机表现更为出色,尤其在1800转-5000转之间,最大扭矩达到280Nm,这一个参数已经超过了许多6缸发动机的水平。而在功率方面则达到147kW,这一数值主要体现在车辆的最高速方面。

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