花自飘零水自流 全新宝来上市导购

一汽-大众旗下宝来将成为家用为主兼带一些运动特质紧凑车型的好选择，直接采用大众最新1.4TSI小排量涡轮增压以及配套7速DSG双离合变速箱。是那些渴望拥有新动力以及最先进变速箱的家庭消费者来说是一件好事。新宝来与之前老款的差别不大，给人第一感觉就是爱恋！

2011款宝来1.4T车型和老款车型相比外观并没有太多的变化，只是前脸上大众Logo四周的镀铬装饰变成了现在的黑边。雨刷由普通的升级成了现在的无骨雨刷，车侧面最大的变化是轮毂，1.4T车型的轮毂都升级成了新的16吋10辐轮毂，轮胎也换成205的宽胎。车尾只有原先的车顶天线变成现在车窗天线的变化。

内饰上手动舒适型上配备了新的三幅真皮方向盘、新的金属质感内饰、6向手动调节司机座椅、4向手动调节副司机座椅，同时新车型上还与时俱进的增加了AUX-IN音频接口、USB音响接口。

11款的宝来后轮依然是扭力梁式半独立悬挂，虽然有一些新的调教但总体不可能超越大众同级平台四连杆后悬挂。在注重舒适的同时兼顾了一些韧性，更不平整路面处理比较理想，虽然弯道侧倾比同样底盘悬挂结构的日系车好，但和大众神车高尔夫以及PQ35平台速腾相比，底盘表现仍然有差距。助力系统也仍然是液压方式，无低速轻盈高速稳重的手感。

1.4TSI小排量涡轮增压想必大家都能背出技术指标了，除开涡轮增压外，它还拥有缸内直喷以及静音正时链条，在性能上更是出色，这台代号EA111的1.4L发动机可以在5000rpm达到96千瓦，最大扭矩220牛米，最大扭矩转速在1750-3500rpm广泛区域实现。相比那款4缸8气门经典2.0L大众发动机，同样5000rpm转速功率提升了8个千瓦，更有看头的是，扭矩从180牛米提升到了220牛米，而且最大扭矩转速不仅更符合低速大扭矩表现，甚至可以在1750-3500rpm的宽广转速范围持续输出。