动力全面升级卓越表现 蒙迪欧-致胜导购

2011款蒙迪欧-致胜即为去年国外发布的蒙迪欧小改款车型，外观有了些许变化：前脸的下进气格栅更大，雾灯上部加入了流行的LED日间行车灯，尾灯也进行了相应的调整。

动力一直是现款蒙迪欧致胜的弱点，采用的2.0L与2.3L发动机与老款马自达6上采用的动力相同。相对于蒙迪欧较重的车身来说自然有些力不从心。此次新车最大特点便是采用了EcoBoost发动机和PowerShift双离合变速器全新动力组合，这跟已经上市的国产沃尔沃S80L 2.0T采用的是一套动力组合。这款2.0T发动机最大功率为203马力(149kw)/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4500rpm。从动力的输出看，与大家熟悉的大众2.0TSI发动机在数据上差不多。

按照目前致胜的车型来讲，2.0T致胜可能不会替代现款的车型，而作为致胜2010款的旗舰车型推向市场，这就意味着2.0T致胜可能在平均售价方面要高于现款车型，而2011款蒙迪欧推出后，将全面替代现款车型，其中240马力的旗舰车型无疑将作为树立品牌形象、提升车型档次的重要砝码。