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亮点Twin-Tec 省油车型凯越导购推荐

外观方面:与老凯越相比,新车的前脸改动最大,水箱格栅、前进气口以及发动机盖板,都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯,所以,远远看上去,新凯越给人的第一感觉是像极了君越,或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大,仍旧是老凯越的样子,顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例,增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯,不但增加了安全性能,更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较,你会发现老凯越显得精简干练,而新凯越更豪华、端庄些,当然也更符合国人的审美观点。

内饰方面:新凯越的内饰明显带有欧美血统,类似于凯迪拉克CTS(  )的内饰风格和独特的方向盘造型,让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台,已经彻底和老款凯越脱离了关系,特别是炮筒式的仪表盘,有着很强的运动感,整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配,完全是按照国人购买心态设计的。 这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应,新凯越的运动性应该会有不小的提高。

空间方面:空间,是别克凯越的独到之处。宽敞是必然的,超过4.5米的长度、跨过1.7米的宽度、企及2.6米的超长轴距,即使在欧美市场也毫不显局促。别克凯越的独特在于其对空间魔术般地运用。很难想象就在这乘坐者触手可及的小小方圆,可“藏匿”多达16处的储物空间:太阳镜置放盒、遮阳板插卡处、座椅下的贴心鞋盒、液压开关的弹出式置物盒、手机袋、硬币盒等等人性化设计,让一切所需都触手可及。最令人惊喜的是,可6/4分割的后座向前折叠之后,竟然可以瞬间连通后备厢,发挥巨大储藏潜能。

动力方面:新推出的凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机,该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计,经过重新标定,凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩,最大功率提升近4%。

安全方面:说起别克轿车的特点,恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。别克凯越,这一家族中的新贵,延续别克“安全+安静”的神话,在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构(su iv iva lzon e),双全镀锌高强度钢板,迅速分散撞击能量,有效保护乘客,获IIHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级。

保养概况:凯越享受2年或6万公里的质保服务,以先到为准。每5000公里进行一次保养,根据保养科目不同,费用也不相同,小保养费用大约在220元左右,大保养费用大约在380元左右,与同级别车型相比保养费用适中。

编辑点评:别克凯越自上市以来,其“全情全力,志在进取”的品牌形象已深入人心。凯越在城市街头处处可见的身影,足以印证自己在入门级车型中的地位。

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