自主品牌泡妞“利器” 全新比亚迪S6上市导购

可能这会在看文章的大伙会纳闷甚至骂我：“比亚迪的车你居然也拿出来写，写你妹啊!”小编也是顶着压力来支持国货的啊，我容易嘛我?支持下国货怎么了我?所以请大家口下留情。喜欢的便下看去，不喜欢的便跳过。

比亚迪S8是比亚迪旗下于2009年7月份推出的首款双门硬顶跑车，这已经是非常让人敬佩的事了，再凭借着其低廉的价格在当时收到非常多的关注，这也是我将其列入本次推荐中的原因之一。初次见到比亚迪S8的时候，没什么特别的感觉，神似奔驰CLK的前脸，以及源自梅甘娜CC的尾部设计，都体现了其“山寨王”的称号。唯一值得一提的是在拥有折叠硬顶结构的同时，S8还拥有大面积的玻璃车顶。

内饰方面，比亚迪S8采用了非常动感的红黑色系搭配为主，以及随处可见的智能化科技配置(Keyless无钥匙系统、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、倒车影像等等)，简单干净的三幅方向盘并不会像标致的方向盘那么丑，三个小炮筒式的仪表盘泛着淡淡蓝光，让人非常有感觉。比亚迪S8的敞篷开启时间跟标致207cc一样，是25秒，怎么这些厂家都喜欢来锻炼车主的耐心啊?

这款外形长的乱七八糟东拼西凑而成的比亚迪S8的长宽高分别为4490mm/1780mm/1405mm，让人惊讶的是其轴距居然比标致207cc还要短20mm仅为2520mm，车身长度却比标致207cc长了453mm，让人不可思议。凭借着其4490mm的车身长度，比亚迪S8的空间说不上富裕吧，够用了。

而在动力方面，不得不说有点让小编我失望透顶，虽然搭载的是比亚迪自主研发的一款代号为BYD483QB的2.0L发动机，虽然还拥有BIVT可变进气系统技术，不过他那103kW(140马力)的最大输出功率，以及186N•m的最大扭矩，实在有点不堪入目。不过，谁叫他是比亚迪的发动机呢?将就将就吧，这就是缺陷美，你懂的!