技术主导成本省油马自达6导购篇

马自达6作为一款强调运动性能的中型车，流畅平滑的车身曲线是最好诠释动感的设计思路。自上市以来，马自达6油耗低在汽车业界就有口皆碑，这主要与它采用的先进节油技术有关，当然马自达6车身自重轻也是节油的主要原因。

马自达6高刚度车身、坚固、精确的底盘使操控稳定性更加出色，但对于运动定位的马自达6车内隔音始终得不到非常好的改善，这和稍显粗糙的内饰一样不得不说是 个遗憾。外形时尚的马自达6有着不错的操控性，特别适合那些追求时尚、追求驾驶乐趣的消费者。不足的是2675mm的轴距，在中型车系里处于一个较低的水 平，毕竟运动与舒适是相互对立的。

马自达6 2.0L车型搭载了带S-VT可变气门正时控制系统以及VIS可变进气歧管技术的全铝制发动机，不仅散热效果好，而且能为燃烧室内提供充足的进气量，提高 了动力输出。其最大功率达到了108kw/6500rpm，最大扭矩183N·m/4400rpm，这样的动力输出完全可以满足那些对动力有较高要求的消 费者，另外6速手动变速箱的配备，使其在动力输出的平顺性和油耗方面都有非常好的提升。

马自达 6采用前双横臂式+后多连杆式的悬架组合，更能保证过弯时转向支撑力。这样的悬架组合或许让不少人觉得在城市路况行驶时悬架有些偏硬，但它完全符合一位喜 欢驾驶乐趣的驾驶者。马自达6在各种弯路和颠簸路面上的表现完全是一种运动风格的再现，路感相当清晰。如果用户在高速过弯的时候，会发现马自达的侧倾并不 明显，用力制动的时候车身前倾的趋势也很小，这给人留下印象深刻的稳健操控感受。