您的位置:汽车中国 > 导购 > 热门导购 > 无CVT就别说省油 无级变速实惠车型新阳光

无CVT就别说省油 无级变速实惠车型新阳光

日产对空间的拓展是出了名的,这一点在阳光身上也不例外,超大的后排空间以及CVT变速器带来的舒适和节油吸引了一大批消费者。阳光很好的抓住了家用车的特点并发扬光大,你不会在阳光身上发现后排乘客要求你往前挪座椅这种情况,或者每周盼着XX委宣布降低油价,尽管他们宣称现在是在赔钱卖油。


相关文章推荐:

1元抵千金 购车送金饼——日产特价车巨惠专场


阳光在设计上体现了日产在小型车领域空间拓展的一贯优势。从数据看,阳光2600mm的轴距只能算正常,但它却秉承了 “被替代”车型颐达一样的特色——后排腿部空间非常大,再加上柔软的座椅,属于一款大空间的10万元三厢车。

阳光配备了全新的HR15DE发动机,拥有双VVT的技术。由此所带来的82千瓦功率并不是最重要的,关键是它与CVT变速器和较轻整备质量搭配在一起的经济性优势。阳光的工信部综合油耗仅5.8L,这几乎已接近所有车型的最低水平。从实际表现来看,阳光相比同等尺寸空间的车型,油耗最低几乎也是没有悬念的。这一优势,对于纯家用车用户来说,无疑非常具有现实意义。

阳光是基于玛驰平台打造的,但日产巧妙的通过拉长轴距与尺寸,让它获得了与A级车一样的空间和感官效果。而这样的特殊开发背景,除了让阳光可以“很轻、很省油”以外,也让它获得了比一般A级车更低的价格。8.28万元的起价,对应日产品牌和它的空间尺寸,这无疑是阳光上市后受欢迎的一个重要原因。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共2页: 1
共1页,0条评论,查看所有评论

评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国