后驱耐玩运动车 给力超值新锐志上市导购

锐志在国内的中高级轿车市场是为数不多的后驱车型之一，凭借低廉的价格和“真正能玩的中级车”形象，再加上国人对丰田品质的印象，使它比贵得多的奔驰、宝马那样的后驱车更具有购买意义。对于新锐志来说，最大的成功是做到了配置与价格上的均衡。新锐志在外形设计上更加凸显运动、成熟与大气，但你不要被它的外表迷惑，新锐志不再把运动标榜为主打，豪华舒适才是它想要体现的重点，这也使得其成为了一款商务家庭两用的中级车。

新锐志的前脸并没有刻意去营造那种凶悍的表情，大灯和进气口样式的设计使它看起来仍然是以运动元素为主体但有所收敛，这使得其作为商务用途的可能性大大增强。尾部设计比上代锐志略微扁平，线条的勾勒和大灯配合让人从后面看有种严肃的感觉，效果更加犀利。

新锐志的车内氛围不再强调运动，黑色真皮+深色桃木营造出高级和豪华的感觉。它的追求是大气、稳重，内饰做工虽然不比皇冠，但能看出来细节的设计还是比较用心的。2850mm的轴距使得锐志的优势体现在了空间上，后排腿部空间的表现令人满意，头部空间也比较充裕，无论是商务还是家用都不在话下。值得一提的是锐志的安全配置，新锐志全系标配车身电子稳定系统VSC，除了常规的6气囊外，还增加了一个驾驶员处膝部气囊，另外还有预碰撞系统这些辅助安全装置，在安全方面新锐志绝不含糊。

新锐志仍然是沿用上一代车型的动力系统，包括发动机和变速箱都和之前相同，2.5L车型搭载的是5GR-FE发动机，3.0L车型搭载的是3GR-FE发动机。变速器没有任何变化，仍旧是6速手自一体带有运动和雪地模式。此外，新锐志是继新君越后第二个装备自适应悬挂系统的车型，它通过电控系统主动调整减震器的阻尼，既能提升滤震能力，也能加强过弯支撑，是目前比较流行的“中高级”底盘技术。