史上完美动力全开 新大众迈腾上市导购

迈腾作为一汽-大众旗下的顶级车型，相比其他竞争对手，迈腾在整车强度、产品质量以及科技配置上具有一定的优势，而TSI涡轮增压引擎和刚增加的DSG变速器在同级车中表现十分出众。2011款迈腾采用德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，提供更高的驾驶时速，舒适的悬架系统，将迈腾的豪华感与驾驭性提升到前所未有的高度。新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰。

外观方面：2011款迈腾与老款车型并无太大的变化，外观部分增加一款灰色车型且2.0T高配车型轮毂尺寸变大。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。

内饰方面：相比外观以及车身尺寸巨大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧，那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。

动力方面：先期上市的新一代迈腾仍然采用了和之前相同1.8TSI以及2.0TSI两种发动机形式，参数也没有任何变化，分别为118kW(160马力)和147kW(200马力)。目前两种排量发动机搭配的都是6速DSG双离合变速箱，而未来1.8TSI车型有可能会搭配7速DSG变速箱。至于1.4TSI车型会在之后推出，但是目前我们还不知道具体的上市时间。