年轻时尚有个性 10万以内经济又实惠小车导购

首先介绍的是上汽MG3。.外观设计方面，也许熟悉这款产品的消费者还能记得几年前上市的那款MG3 SW车型，当时被寄予厚望的这款跨界小车由于种种原因最终也没能让厂家和消费者满意，不过经过全新设计的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有着根本上面的变化。

MG3的整车外形设计更加具有时尚感和动感，车头的整体设计与之前上市的MG6有些许的类似，但是由于整车尺寸更小，所以显得也要比MG6更加灵动一些，而且较短的车身也让整车的每一处线条都十分清晰。车尾的造型与车头相比就有点简单了，只是长条造型的灯组设计还算有点亮点。在其他方面，MG3整车的可选颜色也是其另一大卖点，整车8种的车身颜色确实能满足绝大多数消费者的需求了，并且每一款车身所用的漆面和颜色处理也相对比较到位，整体给人的档次感很不错。

内饰设计方面，MG3有两种内饰配色可供选择，上深下浅的配色相对来说比较居家，也可以说会适合更多的消费者，而另一款纯黑色的内饰则相对比较动感，也更酷。从车展时我的亲身体验来看，MG3的内饰材料选用的主要还是以塑料为主，不过得益于良好的做工和线条感，确实看上去不会给人太多的廉价感，当然如果量产车也能保持这样的做工了细节处理的话，相信这款车的内饰整体还是能让人满意的。

动力方面，MG3搭载的依旧是1.3L和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为135N·m，与现在在售的荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同，当然得益于更轻的车身重量，并且从之前我们的同事试驾的情况来看，这款1.5L发动机给所带来的整体动力感相当不错，再加上MG3未来除了手动挡以外，还会搭配AMT序列变速箱的自动挡车型，这样也能满足那些驾驶手动挡车型不太熟练的车主朋友了。

其次为你们介绍的车是大众新POLO。外观设计方面，新款POLO与老款车型相比，新POLO富有进攻性的外观设计确实非常抢眼，虽然之前一汽大众的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过更短小的车身以及全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO。

另外，全新POLO的车身侧面线条也不再像老款车型那么臃肿，而且更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生驾驶的冲动，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他大众车型的不同。

内饰设计方面，全新POLO的内饰依旧保持了家族传统，那就是较高的装配工艺和细节做工，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。家族式的三幅方向盘设计，黑色的中控台设计风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型。

动力方面，以目前市场上性价比比较高的1.6L发动机为例，该发动机的最大功率77kw，最大扭矩155N·m，从参数上面来看还算凑合，而自动档车型搭载的是6速手自一体变速箱，虽然新POLO考虑到成本的原因没有引入大众最新的1.4TSI+DSG的组合，不过6速的手自一体对于这台小车来说也已经足够了。

第三款介绍的是炫丽CROSS。的外观造型比较成功，整体来说也算是走了卡通可爱的风格，整车流畅的车身线条非常符合年轻人的审美观，而且圆润的车身造型营造出了一个胖胖的车身感受，给人的第一感觉就非常亲切。炫丽的前脸造型还是很有自己的原创风格的，并不是完全意义上的抄袭，而车尾部的造型则更多的是模仿和借鉴，不过对于大部分购车人来说，只要是外形符合大多数人的审美观就OK，何必计较自己开的车像谁呢。

炫丽CROSS的内饰设计的也比较简洁，整体采用了上深下浅的双色搭配，再配合车内多处的圆形设计，给人的感觉非常温馨，而且时尚感也很强，这样的设计相信也会符合大部分家庭的需要。炫丽也采用了中置的仪表盘设计，简洁的旋钮设计使得新手使用变得非常简单，不过在整车实用功能性方面可是一点都没有缩水，比较值得肯定。

动力方面，早先上市的炫丽搭载与精灵相同的1.3L发动机GW413EF，采用博世公司先进的电控喷油系统。最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准，而后期上市的车型则采用了1.5L发动机。

最后为介绍的是于今年5月20日上市的雪佛兰最新的小型车爱唯欧，适逢《变形金刚3》的上映，也让这款雪佛兰的小车的关注度有所上升，而作为一款转为年轻的都市少男少女设计的小型车，爱唯欧也非常适合年轻的女性老师驾驶，而且除了拥有动感时尚的外形设计外，爱唯欧整车的性价比和实用性也是相当的高。

爱唯欧最引人瞩目的便是其前脸咄咄逼人的四头灯设计和雪佛兰家族最新的双格栅大嘴前脸，见棱见角的设计也让我们看到了科鲁兹的影子。光看前脸就足以吸引回头率，爱唯欧主打运动时尚的风格表露无遗，犀利硬朗的车头配合U型发动机盖棱线和略微突出的双层进气隔栅把爱唯欧的脸部肌肉塑造得更加有型，极具冲击力。

爱唯欧的尾部从正后方看，呈现出明显的梯形，采用窄后窗和宽厚保险杠设计，给人运动、敦实的感觉。你可以明显感觉到尾灯是车尾中最出彩的设计，四个圆形尾灯与车头灯相呼应，同样以镀铬环加以装饰，红白相间并搭配银色装饰圈的多种组合看起来足够醒目。相比前脸，尾部设计可以说是来得内敛了许多。

爱唯欧内饰的整体风格简洁干练，年轻时尚，很偏重于运动化，不少细节也都诠释着这种风格。最具代表性的就应该算是仪表了，来自于斯帕可的仪表拥有不对称的设计，让它看起来更像是属于一辆大马力的摩托车。左侧的圆盘是转速表，而车速等其他信息则以数字显示的形式出现在右边的液晶屏上，很有特色，毫不妥协。

另外两侧的圆形空调出风口也为这种氛围做了很好的点缀。受成本所限，爱唯欧内饰的材质还是以硬质塑料为主，不过后期处理使其触感不错，工艺质量也能够让人满意，接缝均匀细致，各种旋钮按键的操作触感也都不错。

动力方面，爱唯欧三厢同样搭载了1.4L和1.6L两款引擎，到店的为顶配1.6L车型，采用ECOTEC引擎，最高 功率89kw/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，在同排量的引擎中具有一定的动力优势，而排量较低的1.4L发动机，其最大功率为76kw/6000rpm，最大扭矩为131N·m/4200rpm，而与之搭配的6速手自一体变速器，则要超越了同级别对手的配置。