大众的热销主打 上海大众帕萨特导购

新帕萨特依旧延续了大众汽车集团简约纯粹的设计理念，流畅的线条与曲面勾勒出优雅沉稳的外形。新帕萨特前脸Dynamic Balance横拉式镀铬格栅采用了最新家族设计风格，与两侧飞翼式熏黑前大灯巧妙地融为一体。熏黑的大灯配以LED动感灯组，在融入了丰富的应用功能之 外，更展示出较强的时代感。相比同为B7车型的新迈腾，帕萨特的商务味道更为突出一些。

新帕萨特在保持老款帕萨特2803mm纵向轴距优势前提下，能给予用户更多的实质舒适享受。实际上这个轴距是被放大的，恰好又和老帕萨特雷同，从原有老帕萨特的感受而言，超过2.8米轴距是能够提供后排足够的腿部空间，何况新帕萨特其它车身数据也是同步增长的。

新帕萨特座椅相当的舒适，人性化设计随处可见，诸如许多功能细节等。真皮座椅和真皮方向盘一样，都是体现档次和舒适的基础。米色和黑色的内饰任 君选择，黑色较为运动，米色更为商务化。帕萨特的底盘维持了大众以往的稳健的特色，较强的悬挂韧性设定让各种路面驾驶变得更为自如，不会打扰到后排乘客的 舒适。

搭载的3.0L V6发动机，其自然吸气从起步到加速动力，所感受到一气呵成的平稳是涡轮增压无法比拟的。尽管2.0TSI涡轮增压风头正盛，但184kW最大功率和 316N.m峰值扭矩告诉我们，这是当之无愧的大众旗舰。和以往老帕萨特2.8L V6不同的是，6速DSG双离合变速箱取代了机械液压变速箱，好处是动力切换损失小，油耗更理想一些。

至于配置方面，不用想，我们也知道 3.0 V6 DSG旗舰版绝对会带给你齐备的安全和舒适功能。突出的配置亮点有两个，一是独立后排自动空调，这和后排出风口不同，相当于是前后两台独立空调系统，可以 带来真正的独立区域温度控制不说，还可以实现前后排温度分别控制。二是智能泊车辅助系统，这在新迈腾上已经介绍了，只要有6米左右的前后距离，就可以实现 轻松泊车的目的。这对于工作繁忙的行政人群来说，似乎并不需要在价格上太多犹豫，因此便利才是王道。