奔腾家族掌门车型 全新一代奔腾B70导购

内饰方面：坐进车内，我们仍然会感觉到老款车型的气息，一旦用心观察，便能体现出其中的不同，首先是方向盘的多功能按键区域经过了银色装饰物的包装更显档次。左边是控制音量大小的按钮和音源选择按钮，而右边是音响开关和定速系统的设置按钮。

外形篇：统一更换为“鹰标”，奔腾B70一直都给人以沉稳大气的印象，尽管它有很多源自运动车马自达6的基因，不过其在硬朗气派程度上做得更到位，以至于不少人把它当做商务车来使用。2011款奔腾B70将这些优秀的特点保留下来，带着运动的血统却依旧是一款商务气息的车型。2011款奔腾B70的前脸变化最大，最鲜明的一点是原来的标志被一汽的“鹰标”所取代，而原来的多幅横条格栅也被现在的双三幅格栅取代，而且这套格栅的形状像另一个暗含的“鹰标”。五边形大灯、下进气格栅以及雾灯没有任何的变化，依旧那么自信。

配置方面，2011款奔腾B70最值得一提的是，它将搭载D-Partner车载智能系统。与安吉星、G-BOOK系统类似，是一汽集团与多家设备供应商共同开发的系统，该系统可以为车主提供多种服务。

动力方面，2011款奔腾将采用1.8L和2.0L的发动机组合，即放弃现款车型的2.3L发动机。其中，1.8L排量的发动机为一汽集团CA4GDS型号，最大功率约102kW(140马力)；2.0L发动机型号为一汽集团的CA4GD1，最大功率与之前的马自达LF发动机相同，仍为108kW(147马力)。