20万同价高品质车 新斯柯达昊锐导购

斯柯达与大众关系勿需再提，与老款迈腾同样出自大众PQ46平台的昊锐拥有不少大众的技术，但是售价相比同级别的大众车型都要低，但技术、空间上一个都不差。单从外观上来看，总体感觉，昊锐要比同平台的迈腾更修长宽大一些。这也间接带来空间上舒适享受，1817mm的车宽让后排左右两个座位的乘员都很舒适，而比迈腾多出52mm的轴距更使得后排的腿部空间更宽敞。

昊锐外形整体更偏向沉稳，稳重的外观让人感觉它敦厚老实的一面，也许你会觉得昊锐长得太过中庸。这样的外观对于昊锐这款主打商务领域的车型来说，并不为过。而“双U型微笑曲线”搭配直瀑式进气格栅，使它看上去没那么老成。尤其是由车顶下滑的曲线让昊锐的行李厢具备掀背车的特点。

昊锐的内饰整体感觉做工很有质感，依然延续了比较标准的大众布局，上深下浅的颜色搭配很适合现在的商务车流行趋势。中间加以桃木饰条进行装饰，细细的镀铬装饰圈布置在空调控制板、出风口、方向盘等位置，显得精致感十足，内饰稳重与精致的结合更能讨好那些商务用户。

昊锐搭载我们熟悉的大众1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机，由于具备低增压值涡轮增压器，使得车辆在起步阶段及中途加速方面都可以有不错的反应，昊锐搭载的1.8TSI发动机转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，而250N·m的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生。虽然动力系统与新帕萨特完全相同，不过加速成绩上相比帕萨特等车型要慢，庞大的车身尺寸影响昊锐成绩进一步的可能。