上海大众新朗逸是一款中西合璧烙印非常重的车型，它既秉承了德国车的部分特质，又完全是由上海大众自己设计制造的。08年上海大众朗逸刚上市时，推出的是 1，6L和2.0L这两个A级家用车市场最为常见的发动机排量。当随着大众车系几乎所有新车都推出了1.4TSI+DSG的动力组合后，朗逸也紧跟这一风潮，加上了这一套系统。那么，究竟上海大众新朗逸1.4t怎么样？

上海大众新朗逸1.4t

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因为在提高了车辆加速性能的同时，它也能带来优秀的燃油经济性表现。作为一款将目标人群定位于最广阔的那部分消费者的朗逸来说，无论是平均油耗还是综合工况下的燃油消耗，上海大众新朗逸1.4t运动版都要比市场上同级别，甚至大众车系内同样装备了1.4TSI+DSG动力组合的一些车型更省油。

上海大众新朗逸1.4t

我们从朗逸的车辆定价区间可以看到，它处在一个11-16万元的价格区间内，而这正是目前中国家用车市场中竞争最为激烈的一个空间。从价格上来看，朗逸2.0品轩版手动13.78万元，比1.6手动版13.38万元仅仅高出4000元，也就是说多出4000元就能获得更大的功率和排量，无疑这样的价格差给予了消费者更多的选择余地。同时，在2011款车型中上海大众为朗逸增加了1.4TSI的车款，将价格区间从原先的11-14万元提高到了16万元。尽管售价有所变化，但消费者又多了一种动力配置的选择，而这套动力配置无疑在科技感上更胜一筹。

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上海大众新朗逸1.4t作为上海大众展现其本土化研发实力的重要产品，在产品设计风格上进行了不小的转变，在大众强大研发与技术支持下，朗逸1.4t的整体风格非常适合国人的审美。相对含蓄、内敛的车头轮廓在带来时尚外观的同时，绝不过分张扬。

上海大众新朗逸1.4t

相比大众其他车型中更多拥有的大嘴造型，上海大众新朗逸1.4t的车头造型更容易让中国人喜欢。从我们所掌握的资料上看，朗逸1.4t最初的设计元素源自06年北京车展上的哪吒概念车，此后大众的设计师在这一设计思路的指引下，逐渐衍生设计出了数款特征迥异的风格样车。而目前早已穿梭在大街小巷中的朗逸，则是这些设计中最合理也是最符合中国市场需求的一款。

上海大众新朗逸1.4t的细节上的设计明显更符合国人对一辆家用车的要求。一些流行的外观设计元素，也成为了它的标准配置。而最具代表性的便是朗逸外后视镜上的转向灯，调整细节并不能明显改善某些功能特性，更多的是为车型在同级别车型的竞争中胜出而设。