表面很低调/性能很狂野 高尔夫旅行版/标致308SW

     高尔夫旅行版是基于高尔夫6而衍生出的旅行版车型，除了突出“旅行”的行李架以及“大屁股”造型外，在其余位置的造型样式则与高尔夫6保持了一致。高尔夫旅行版的车身尺寸为4534 x 1786 x 1504毫米，轴距为2578毫米，相比于高尔夫6而言，在轴距不变的前提下，加长了的335毫米车长尺寸则全来自于后备厢。
    本次发布的高尔夫旅行版共有两款型，一款为舒适也就是入门级别，另一款是豪华版。这两款足足相差了4万块钱。外观方面，双氙气大灯、大灯自动开启、前大灯自动清洗这些装配入门级是没有的，而日间行车灯，黑色散热格栅镀铬装饰条、绿色隔热玻璃等配置入门级还是有装配的，这一点还是让人很欣慰的。
   在车内饰方面，高尔夫旅行版最大的亮点来自于全景天窗。对于一款旅行车而言，享受驾车路途中的风景才是旅行的真正意义，而1200 x 700毫米的天窗则正可以满足乘用者的这种需求。
高尔夫旅行版的后备厢诠释了旅行车的储物能力，640毫米的后备厢地板离地高度为乘用者收取行李提供了更为便利的条件。整个后备厢容积为505升，对于中短途两三人出游所带的行李而言，置物算是轻轻松松，再搭配4/6比例放倒后排座椅功能，可以扩展至1495升的储物空间。
   在动力总成方面，高尔夫旅行版搭载了一款1.4 TSI发动机，与国内的1.4 TSI发动机相比，这款发动机在涡轮增压技术之外还拥有机械增压和缸内直喷这两项海外技术。其拥有118千瓦的最大功率以及240牛米/1500-4500转的峰值扭矩，与发动机相匹配的变速箱为7速DCT双离合变速器。

  编辑点评：车顶行李架、后备箱、大尺寸全景天窗以及原汁原味的进口1.4TSI发动机，乘用空间不是最优秀的，但凭借着大众汽车良好的品牌口碑、车身造型与真正的TSI发动机这几点优势，高尔夫旅行版。

第二看点：标致308SW

   在车身尺寸方面并没有明显变化，只是在高度上减少了9mm，整体显得更加修长。作为旅行版车型，标致308SW并没有为了突出实用而放弃时尚与前卫，标致家族式外观体现在每个细节。308SW都拥有抢眼的外观，并且将优雅与热情完美融合在一起，它不仅承袭了标致车型的原创性风格，而且在动力理念和考究造型之间找出了最和谐的平衡点。

   标致308SW的前脸造型十分大气，风格上并没有延续标致508的小脸设计，经过单幅饰条分割的进气格栅更加富有时代感，并且下部装配了极具质感的底部扰流保护板，跨界味相当浓厚，较现款特更加具有时代气息。标致308SW的前大灯一如既往的犀利，LED日间行车灯将前脸诠释的十分具有科技感。

   新标致308SW秉承了以往的流畅造型，凌厉的腰线从前至后一气呵成，平缓的车顶线条让308SW还带有一丝冲击力。标致308SW轴距尺寸为2708mm，很好的保证了车内乘坐空间。另外，308SW的轮毂进行了重新的设计，静态时已足够富有激情，高配版本则是采用了更显档次的多幅铝合金轮毂。
   换个角度我们来到308SW的尾部，乍一看上去与现款并没有实质性变化，柔美的全红色尾灯依旧时尚耐看，简洁的尾部整体非常稳重。如果仔细观察不难发现，原来在牌照上方的“PEUGEOT”标识被取消，移到了更加普遍的左侧区域，整体看起来更加干净利落。
   308SW拥有7个座椅，它们都是各自独立，并且能够独立的折叠移动，甚至可以从车上拆下来放在别处，如果车上乘客较少但是行李很多的话，就可以把座椅拆下来一些满足存放行李物品的更大需求，灵活性很强非常人性化。后排腿部空间本身就已经十分宽绰了，再加上可以灵活调节移动的后排座椅，综合表现就更加出色了。
    与PSA集团旗下车型略有不同的是308SW的动力系统，它并没有搭载传统常用的1.6L和2.0L排量自然吸气发动机，而是采用了技术更加先进的1.6T涡轮增压引擎，它最大可以输出103千瓦的功率和240牛·米的峰值扭矩，相比传统自然吸气发动机动力方面有一定的提升，驱动这个块头较大的旅行轿车才能更加自信一些。

编辑点评：独特的外形设计与低廉的售价使得这款旅行车更具有竞争力。相比于高尔夫旅行版而言，更低的售价区间为其赢得了先机。

第三看点：

斯巴鲁 力狮旅行版

斯巴鲁对于车迷朋友们来说绝对是一个非常令人心醉神迷的品牌，最重要的就是它水平对置式的发动机，在配重以及噪音震动的控制方面都有非常令人惊讶的表现，这也是其他品牌所无法匹敌的。
   新一代力狮在外观内饰等各个方面都有了明显的亲民与时尚化改进，现在的斯巴鲁已经不再是只属于车迷朋友的粗犷暴力机器了，它看上去更时尚更漂亮当然骨子里也有十足的狠劲儿。

斯巴鲁品牌一直以来都是以技术领先，制造高性能运动版轿车为主要发展路线，它所研发的水平对置发动机是汽车史上的重要技术革命，也是其他品牌都无法超越的。力狮用硬朗的线条勾勒出紧凑动感的整体造型，并且加以时尚元素点缀其中，是消费者最喜欢的设计风格，并不张扬也不会显得过分另类。
   内饰部分的设计也与外观保持一致，在整体稳重的造型之上加以硬朗的线条雕刻，给人紧凑动感的驾乘氛围，同时又不缺少时尚元素的点缀，看上去还是很现代很与时俱进的。做工方面，斯巴鲁由于融入了更多对于家用车型的照顾，所以在选材以及做工方面都有不小的提升。
   2750mm的轴距相比老款的2670mm数据有不小的提升，所以本来表现并没有什么优势的力狮，现在新款车型的空间有了不小的升级，更加宽敞了，但是由于全车黑色的内饰，所以很容易给人一种压抑的感觉，空间感多少会受到一定的损失。作为旅行轿车，力狮旅行版的行李厢空间还是非常诱人的，再加上平整的地板，出去游玩在这里午休或者打牌基本上都不成问题。

编辑点评：身为B级车的力狮旅行版在车身尺寸方面更具优势，这也提升了乘用者的内部乘用空间。但斯巴鲁的品牌认知度与较高的维护保养费用也限制了整体的空间。