降温天气让人不爽 降价车型能让人叫好

这个在美洲和欧洲市场销量一度所向披靡的车型，在中国市场却遇到了销量的麦城，不仅消费者不感冒，连经销商对这款车型都一点信心也没有，不知道雅力士会否走日产玛驰的停产之路，不过就广汽丰田的单一产品线而言，雅力士依旧会占据其AO级车型，不过降价在所难免，编者从上海地区经销商处了解到，广汽丰田雅力士全系最高让利1.2万元，全系有现车。

雅力士没有锋利的折线，短小的发动机舱盖充满张力，采用蜂窝6边形网状进气格栅，设计角度定位的问题，这款车看上去非常可爱，这也偏离丰田设计思路中中庸的理念，对于国内消费者吸引力一般。

车内的设计与新威驰相近，包括三辐式方向盘、空调出风口、车外后视镜调节按钮等。雅力士的车内简洁、时尚且充满质感，纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕不少，提高了空间的使用效率。