太原丰田新卡罗拉 占据A级轿车里的主力位置

太原丰田新卡罗拉的外形非常符合中国消费者的审美观，大气、舒展、不怒自威的视觉效果让太原丰田新卡罗拉的气场并不比那些二十几万的B级商务轿车差。再加上一直不错的质量稳定性和低油耗，所以太原丰田新卡罗拉在未来还将占据A级轿车里的主力位置。从外观看，太原丰田新卡罗拉的设计带有明显的日系风格，大气的车身线条设计使车身看上去比实际尺寸更为宽大，流畅的造型没有太多夸张的元素点缀，更符合家用车安逸舒适的风格。

内饰方面，太原丰田新卡罗拉则没有太大的变化，如出一辙的中控台，相同的空调出风口、上下双层的手套箱，这些都原封不动的移植到改款车型上。整体风格也仍旧是标准的日系家庭风格。新款的仪表盘造型并无太大变化，但是背光的颜色由灰色变成了白色，使得读数更清晰，视觉感受也提高了不少。同时，还增加了一系列的显示模式，如油量，水温和车载电脑信息，都显示在了仪表盘中央，这些与更高档次的丰田轿车有相似之处。

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动力方面，太原丰田新卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术)，这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。从账面成绩来看，1.6L双VVT-i发动机最大功率 90kw/6000rpm;最大扭矩为154N.m/5200rpm，在同级别车型中占有重要地位。峰值扭矩需要5200rpm才能释放，尽管双VVT-i技术虽然可以控制同时控制进排气门凸轮轴相位，不过提速以及发动机输出表现并不值得称道。特别是配合4速自动变速箱时，油耗以及加速的平顺还比较让人满意。最大优点是发动机怠速相当安静，甚至有时候感觉不了已经发车。