奇骏2011款最新降价 新春促销让利8000礼包上市

东风日产全新一代奇骏的进气格栅造型基本没变，镀铬件变得更宽大，原来的直角变得更圆润。日产新奇骏的尾灯增加了漂亮的LED灯，内饰上主要是仪表造型上稍有变化。配置提升方面最大的看点当属采用日产AVM全景监控影像。日产新奇骏采用全新开发的C底盘，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆结构，前后悬挂都配备了副车架和稳定杆，操控性能提升的同时，驾乘舒适性亦大幅提升，所以新奇骏跟轿车相比也不逊色。

东风日产新款奇骏2.5L的QR25DE为直列四缸发动机，最大功率135kw/6000rpm，最大扭矩227nm/4400rpm。新奇骏这台发动机已经在日产多个SUV车型里历经考验，而且相比2.0L的MR20DE，较低的压缩比从理论上更能适应中国的燃油状况。新奇骏依然搭配CVT，踩下油门，CVT将动力输出梳理得很平顺，斯文行车时，发动机总能保持在2000转的转速，即使行走野路也能保持在3000转以内。

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日产奇骏提供2WD、AUTO和LOCK三种模式，其中LOCK档为锁定四驱。LOCK模式下前后轮扭矩分配比例约为50：50，AUTO档则是电脑根据油门、发动机转速以及车轮打滑情况使动力在100：0和50：50之间自动分配，类似于智跑和IX35。在坡度小的情况下，新款奇骏的锁定四驱就能完成下坡的任务，但是坡度大并且路面湿滑的时候只开启锁定四驱就不够了，需要打开缓降功能并在下坡的时候辅助点刹，这样，一旦下坡过程中，刹车功能失效，缓降功能可以起到帮助作用，确保新奇骏的安全。