2012款新骐达最新优惠6600 小车也有“速度王”

2012款新骐达

近日，小编从东风日产4S店获悉，2012款新骐达最新优惠6600，送装饰大礼包，优惠平稳持续。与上代产品相比，新骐达外观上更加动感，立体的双腰线设计让他锁定的主消费群年轻了许多。由翼子板延伸而来的上腰线一直勾勒到B柱，这种设计在定义运动性的同时还容易让人的思绪"纠结"至英菲尼迪M。新骐达下压的第二条腰线沿尾灯融汇至后保险杠，这种线条能够在视觉上制造稳定感，一定程度上平衡了前面的"跃动"。与上代相比，新骐达达长度略微增加，宽度显著增长，高度却有所下降。配合其轴距从2600毫米增至2700毫米，可以得出新车的前后悬都有所减小(外观上也能明显看出)，以上的变化不难得出他的动态稳定性和操控性随之改善的结论。

新骐达整个驾驶舱的布局简单而具有功能性，没有过多的按钮和繁冗的隔段，中控台上的双区空调在这一级别车型上制造了最佳的亮点。但对于内饰设计，笔者认为并非尽善：新骐达由于中控台采用了抛光钢琴烤漆工艺，因此看上去十分高档，但是，同时又十分易沾染上指纹。再加上这个区域是手指最频繁接触的地方，夏天出汗时很难想象中控台依旧能展现出钢琴漆的质感。另外，新骐达的音响系统仅仅配有AUXIN插口，更为主流且实用的USB插槽却不见其中，这一点不免让我们在意识到知识产权的同时多少有些遗憾。

2012款新骐达内饰

为了照顾家用为主兼顾喜好驾驶乐趣的车主，新骐达为这款CVT变速箱增加了一个模拟的6速手动模式，你可以不用一直乏味的听着发动机单一的声调，自己控制挡位的加减。只不过，对于转速的保护使你无论在起步还是行驶时都无法将转速升至4000转以上，新骐达在急加速时的表现也仍然有些迟缓，当你还在为它的提速而兴奋时，动力输出会突然放缓提示你该升挡了。

2012款新骐达

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当然，如果你并不是那种狂热的驾驶控，新骐达CVT所带来的提速平顺及舒适性正是日常城市使用或举家外出时最适合的，毕竟要照顾到副驾驶或后排家人孩子的感受。新骐达GTS在时速100km之后的再加速能力也非常出色，你甚至可以在家人面前小小的炫耀一把，新骐达也能开出大功率轿车的感觉。只不过，此时传入车内的的发动机噪音会稍微有些让人烦躁，也许保持在一个经济的时速是一个不错的选择。