新款雪佛兰赛欧两厢优惠降价7500 “小鬼当佳”赛欧智先领域

新款雪佛兰赛欧

近日，小编从雪佛兰4S店获悉，新款雪佛兰赛欧两厢优惠降价7500，更有现金大礼包。雪佛兰赛欧柔软的线条在这一代赛欧上已经被抛弃，取而代之的是硬朗的造型，两厢版BOXY设计风格的引入再次强化了视觉上的冲突，风格从这一代开始一点点成型，雪佛兰赛欧新技术如EMT变速器的搭载则带来了更加便捷的驾驶环境，与此同时，雪佛兰赛欧油耗更低、排放也更加清洁。

雪佛兰赛欧两厢比三厢外观看起来更加和谐，那么新雪佛兰赛欧内饰怎么样?一起来看看新雪佛兰赛欧的内饰。新雪佛兰赛欧上深色、下浅色的搭配透着温馨感，坐在车内也很安逸。但中控台实际表现并未有太多让人眼前一亮的地方，还是以实用性为主。雪佛兰赛欧车门的前小侧窗被单独设计在A柱上，并且不可调节。这样设计的优劣非常明显，优势是可以明显增大车窗玻璃面积和操作台空间，但劣势是增大了A柱所导致的盲区。

新款雪佛兰赛欧内饰

雪佛兰赛欧内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计，在不失大方的前提下，也保证了内饰一定的耐脏性。雪佛兰赛欧中控台上不少圆润线条的使用，让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。音响区控制按键按钮大方、字体清晰上手非常简单，材质的使用还是从节约成品角度出发的，但是做工上乘，按键和旋钮的手感也很不错。新雪佛兰赛欧空调控制采用传统的3个旋钮的设计，旋动起来阻尼适中，感觉很不错。

新雪佛兰赛欧还搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机，雪佛兰赛欧这款发动机同时被应用在spark(乐骋)、AVEO(乐骋)、LOVA(乐风)上，属于比较成熟的机型。雪佛兰赛欧最大输出功率87马力(64kW)/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400rpm，厂家公布的最高速度165公里每小时，工况油耗5.7升。

新款雪佛兰赛欧

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雪佛兰赛欧EMT变速器是技术亮点，这一类型的变速器应用极其广泛，从法拉利到现在一些自主品牌上都可以看到它的影子。与其他自动变速器不同，雪佛兰赛欧这款EMT是在手动变速器的基础上增加了电子液压自动离合器和自动换挡装置，由TCD电脑控制模块通过传感器进行挡位的控制。它的优点是结构简单、操作简单、换挡迅速，同时燃油经济性比较高，缺点是换挡冲击比较大。雪佛兰赛欧上搭载的EMT由马瑞利提供技术支持，经过系统的技术改进，其换挡冲击已减少至最低，而且可以通过驾驶员操纵油门踏板完全避免，具体的操作是在换挡过程中稍微松下油门即可。雪佛兰赛欧EMT提供手动模式选择，驾驶者可以增加很多主观上的乐趣，但是当发动机转速过高/低时，EMT则会自动换挡，另外，这套变速器没有P挡位置，N挡可代替其所有功能。