2012款花冠最新优惠行情

花冠是丰田汽车的旗下产品，国产花冠已经是其第九代产品，尤其值得称道的是其VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。国产后花冠的表现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。不可不谓是经典车型，常改常新，经久不衰。无论是外形，还是操纵或舒适性，花冠都不偏不倚。近日，从经销商了解得知丰田花冠价格 购车可享受多重优惠，还送随车大礼包。下面就有团购Q群和团购报名表，有兴趣的朋友们不妨去咨询了解。

花冠的内饰沿袭了日本车的精细做工和风格。整个中控台简洁明了，双色搭配也很有特点，但总体设计显然已经落伍了，特别是大量仿桃木的运用有点画蛇添足，和整个内饰优雅的气氛有些不协调。日本车多储物空间的优势在花冠上继续得到体现，中控台上的储物格可以放证件、票据一类，挡把之后还有两个杯座，右边手套箱的空间也不小。驾车行驶在平坦的公路上，显得舒适有余，驾驶乐趣不足。也难怪，花冠的设计初衷本来就是以舒适为主的，用它来飙车显然是选错对象了。

花冠带有EBD和ABS系统，在ABS防止车轮抱死功能的基础上，EBD会根据车辆的行驶状态，通过ABS制动油压控制装置，适当分配前后轮制动力。在急转弯过程中和紧急制动状态下，刹车都有非常优秀的反应，并且令车辆完全在驾驶者的控制之下。同时在被动安全方面，花冠还采用了丰田独有的GOA车身，能够在碰撞发生时将驾驶室变形减少到最小限度，确保座舱空间。花冠还包括双SRS空气囊、可溃缩式转向柱等安全设置。

花冠引以为豪的VVT-i发动机的确名不虚传，无论是中低速还是高速，该发动机的动力输出都平稳流畅。如果把同排量的宝来1.8L的发动机比作运动健将的话，那么这款VVT-i发动机显然就是一位优雅的绅士。它优雅、安静，但缺少激情。与这款发动机匹配的是一台阶梯式的4速自动变速箱，虽然4速显得有点过时，但在实际表现中还是不错的，换挡时没有明显的迟滞感，阶梯式也可以有效地避免误操作。

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