一汽丰田卡罗拉优惠 低价 低调 低油耗

丰田卡罗拉在外型上主要变化集中在车头位置，镀铬的中网看上去更有家族气息，而垂直的丰田标志看上去也更和谐。丰田卡罗拉底部的进气口也比老款更大更夸张，为发动机降温提供帮助。车身侧面丰田卡罗拉并没有什么特别之处，线条依旧非常简单。丰田卡罗拉尾部的变化也是简单之极。除了尾灯和雾灯之外，均与老款相同。保险杆底部线条变得很硬朗，而这也是为了与车头相呼应。近日,小编从广州广博丰田汽车销售服务有限公司处了解到2011款新卡罗拉1.8cvt最新优惠最新优惠，卡罗拉全系优惠高达过万元，促销优惠火热进行。团购的话享受更多的优惠，下面有团购报名表Q群以及联系方式，感兴趣的朋友们不妨致电了解咨询。

日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。卡罗拉黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。卡罗拉虽然在用材上塑料感太强了些，但是日本的严谨工艺弥补了低材质的缺陷，无可挑剔的装配让卡罗拉更加显得精致。

卡罗拉4540mmx1760 mmx 1490mm的长宽高是标准的紧凑型车身材，车身比例匀称，卡罗拉车头采用了丰田最新的家族脸谱，硬朗的线条意图突出运动感，但事实上并非如此，卡罗拉还是很容易和舒适家用车画上等号。卡罗拉悬挂的行程偏长，好处是对不同路面条件的适应性更好，而不足之处在于激烈驾驶时悬挂的压缩会比较明显，车身会有比较大的侧倾。卡罗拉2600mm的轴距在紧凑型车中属于比较常规的级别。

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卡罗拉1.8cvt采用代号为2ZR-FE的1.8升发动机是丰田第一款进、排气系统，均采用连续可变正时系统的发动机，最大输出功率为100kw/6000rpm、最大输出扭力则为175Nm/4400rpm.在变速系统方面，并没有引入日本本土Corolla配置的CVT变速箱，新卡罗拉1.8cvt依旧沿用上一代车型的4速自动变速箱，看似“老古董”，但经过多年的应用，这具变速箱的成熟度也完全经得起考验。

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