手动挡的诱惑 宝马X1 18i MT车型解析

上个月，2013款的华晨宝马X1正式上市，这次发布的车型中，包括了三种动力输出和两种驱动模式共7款车型，最高配的车型售价达到了49.9万元人民币。这个价格可谓不算便宜了。当然，这7款车型中的最低配的sDrive18i 价格为25.9万元人民币，这个价格看起来固然还不错，不过它还有另外一个不同之处就是这款低配的宝马X1是手动挡的，这是在以往的X1中不曾见到的。

虽然这款手动挡的车型是最低配的，但是仅从外观上看去的话，低配和高配的区别并不是很大。前脸上依旧是那标准的家族式进气格栅，但新款的下保险杠的造型的样式与老款略有不同，下格栅由过去的一个整体被分割为三块，与高配加了套件的造型也略有不同。

外观小有改动，车身尺寸亦有变化，过去的X1赤身尺寸为：长4469mm、宽1798mm、高1583mm，而2013款的X1车身尺寸为：长4477mm、宽1798mm、高1577mm。显然，新款要略长以及略低一些。在轴距方面没有改变，依旧为2760mm。

新款X1车尾的倒车雷达的探点的位置也进行了小改动，提高了对后方情况探测的精准度。

再来说说这款低配车型与高配之间的不同之处，首先就是前大灯，虽然带LED日间行车灯，但却不是氙气大灯，所以自然也没有什么清洗装置了。而五辐轮毂的样式与那些带套件的高配车型比起来还是缺乏些运动感的。