大众汽车集团今年在国内入门A级车市场可以说是重兵布阵,先有上海大众的新桑塔纳率先于去年12月上市,接下来一汽大众新捷达于3月9日上市,而上海大众斯柯达的全新车型Rapid昕锐据说也将在4月份上市。如此密集的投放新车型,既反映了国内入门A级车市场的增长前景,也反映了大众集团对于自家这三款新车的信心。确实,从技术实力角度来看,大众这三款入门A级车都是非常不错的车型。那么,出自相同技术平台的它们,各自又有着什么样的特点和优势呢?下面就让小编来为大家一一解读。
外观造型篇: 从外观方面,上海大众新桑塔纳和一汽大众新捷达有着十分相似的大众家族特征,乍眼一看,确实很难分辨它们的身份。
新捷达
新桑塔纳 两车均采用双幅横向格栅,新桑塔纳的中网部分完全采用镀铬装饰,与形状规则的头灯搭配显得大气十足。倒梯形下格栅及方形雾灯,表明了新桑塔纳走的仍然是中规中矩的路线。梯形牌照框及多条横向线条增加了尾部的层级感,上扬的尾灯格外引人注目。 新捷达则仅在双幅格栅中添加了镀铬元素,头灯经过熏黑处理,整个前脸呈现出运动、神秘感。下格栅采用梯形样式,圆形雾灯伴有菱形装饰,这似乎预示着新捷达的全新动感风格。与新桑塔纳相比,新捷达的尾部设计要偏于圆润,后杠及尾箱中没有采用过多的线条,尾灯的形状也更加趋于温和。
而斯柯达Rapid昕锐虽然和新捷达、新桑塔纳出于同一技术平台,但是它却有着与这两款车完全不同的新鲜造型设计,让人眼前一亮。Rapid昕锐整车采用斯柯达品牌最新的家族设计语言,直瀑式中网保留了家族传统的设计特点,但与头灯相连的设计,使其看起来整体性更强,也更加富有时尚的感觉。大灯造型也很特别,来源于捷克水晶切割工艺灵感的设计使其显得十分晶莹剔透。梯形雾灯设计与大灯造型相呼应,诠释了四叶草抽象造型的清新、自然,赋予了整车年轻的活力感,同时也是幸运的象征。首次出现的金属质感强劲的立体雕塑车标,非常迎合整车的时尚气质。尾灯延续了家族特有的C式设计,同时又做了小小的变化,显得更加简约。而车尾的造型也应用了水晶切割的折边设计,大量犀利的线条使其看上去立体感很强,相信会十分讨年轻人的喜爱。
空间内饰篇: 新桑塔纳、新捷达和斯柯达Rapid昕锐均为紧凑级别车型,车身尺寸上并无太大差别。不过在车身长度方面,斯柯达Rapid昕锐要略胜一筹。
实际体验下来,三款车的车内空间差距并不明显,都能满足日常家用。值得说一下的是,斯柯达Rapid昕锐和新桑塔纳的座椅舒适性都非常不错,对身体的贴合度和包裹性都非常好,有利于长途驾驶。
新捷达 三款车型的内饰设计都有着大众旗下惯有的设计特点,不过打造出来的风格却也各自有异。新桑塔纳的中控采用黑色与米色搭配,红木饰条贯穿其中,给人一种典雅的感觉。新捷达则采用纯黑设计,银色饰条予以辅助,看起来更具动感。斯柯达Rapid昕锐的内饰设计与新桑塔纳有些形似,不过配色更为清新,采用浅米和深黑的搭配,出风口周边有金属饰条点缀,将整个车厢烘托的很有年轻范儿。
新桑塔纳 三款车型的多媒体和空调控制区的排列顺序及样式基本相同,单碟CD带MP3功能/SD/USB的娱乐系统能够为驾乘人员提供丰富的选择。高清晰仪表盘和信息齐全的行车电脑显示屏,可以直观地显示出车辆相关信息。
新桑塔纳和新捷达中使用的是大众传统的三幅方向盘,左右两侧带有多功能快捷键。Rapid昕锐则延用了斯柯达经典的四幅方向盘设计,但在细节处进行了新的处理,在方向盘两翼用镀铬饰条做了C形状勾勒,这与尾灯的设计正好相呼应。新款造型的方向盘看上去兼具亲和力和时尚感,十分讨人喜爱,快捷功能键集中在左手边,操作起来更加便捷。 动力配置篇: 新桑塔纳、新捷达及斯柯达Rapid昕锐在动力总成方面完全相同。都搭载了大众集团最新的EA211发动机,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术,重量更轻,能有效降低油耗,1.4L及1.6L排量的发动机最大输出功率分别达到了66kW以及81kW。传动方面,与之匹配的是5速手动和6速自动变速箱。如此的动力总成不仅能完全满足日常使用,同时还兼顾了燃油经济性,在同级别车型中当属较为先进的搭配组合。
配置方面,由于本文写作时新捷达和斯柯达Rapid昕锐还未上市,两款车的官方配置表还没公布,无法进行详细的比较。不过,从前期实拍的4S展厅车型来看,这三款车在配置上应该也是大同小异。有一点或许大家都知道了,与新桑塔纳和新捷达不同,斯柯达昕锐还是保留了四门电动车窗这项配置,让人不用为主试驾无法控制后门车窗感到不爽了。 总结:作为大众相同平台技术出产的车型,这三款车确实有着很多相似之处,同样的动力总成、总体风格类似的内饰、大同小异的车身尺寸等,尤其是新桑塔纳和新捷达连外观也很相近,让人有点傻傻分不清楚。好在,放在最后登场的斯柯达Rapid昕锐缓解了我们的审美疲劳,用它更加清新、时尚、更具辨识度的造型设计让大家眼前一亮,在一些细节配置上也比较人性化。价格方面,预计斯柯达昕锐也将略低于前面两款车。 |
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