上海大众帕萨特一直以来受消费者关注和热衷的一款经典轿车，它不仅有着稳重大气的外表还拥有着舒适的驾驶环境与宽敞的乘坐空间，而今天，上海大众又一次推出全新一代帕萨特，它不仅拥有了大众全新的外形设计风格，同时搭载了全新的发动机与变速箱，使它变的更加时尚动感，下面给大家带来全新一代帕萨特车型的实拍详解。在北京宏瑞博通汽车销售有限公司了解到，上海大众帕萨特2013款全系新车优惠2万最低报价，不容错过，详情请与经销商联系，24小时购车热线电话：13681565651 王经理
新帕萨特的前脸一改过往的柔和沉稳风格，变得孔武有力，搭配大众家族全新的横幅式进气格栅以及双飞翼式前大灯，使其看上去更时尚、也更富有激情。如果说在外观上，帕萨特B5与领驭、新领驭之间还有某种传承的话，那么新一代帕萨特则彻底颠覆了这个传统。当现实中的新帕萨特第一次映入眼帘的时候，忽然间让人感到一阵恍惚，这还是帕萨特吗?下一刻，笔者就意识到以往印象中那个相貌中庸、周身都是圆润线条的帕萨特已经离我们远去了。 全新一代帕萨特的线条十分流畅，尺寸为长4870mm、宽1834mm、高1472mm。而轴距与老款车型一样为2803mm，这样的数据可以看出，全新帕萨特的乘坐空间将会更宽敞，更舒服。和老款车型相比新帕萨特的整车车身尺寸得到了全面提升，进而在内部空间方面也有着不俗的表现。  全新一代帕萨特前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，看起来似乎变得锋锐起来，车头前部富有肌肉感的线条仿似在告知人们它周身充满了激情。 熏黑的前大灯采用了双飞翼式的设计，与大众全新的横幅式镀铬进气格栅搭配到一起，给人一种看似沉稳低调的面容，但眉目间流露的神情却无法掩饰内在的冲动。不过，既然是全新的一代，当然要有活力、要有斗志，还有就是要时尚；新帕萨特在这方面做的很到位，做为一款注重时尚的“新贵”，LED日间行车灯这种拉风头的装备肯定是不能少的。 尾灯也采用了飞翼式设计，巧妙的对车头部分做了呼应。 看似简单平实的尾部，但“L”形的LED灯组与尾灯造型相得益彰，尾等也是LED光源，造型虽不夺人眼球，但精致的做工和“L”型布置，加强了尾部的视觉张力。尾部有“TSI”的标识，也是对全新动力的说明。 从侧面看，全新一代帕萨特与领驭、新领驭之间又有了一种陌生的感觉，印象中那个相貌中庸、周身都是圆润线条的帕萨特已经悄然离去。 全新一代帕萨特配备了邓禄普的235/45 R18轮胎，从规格上看来，不容易看出该款车型更偏重运动一些，顶配车型的这幅黑色描边轮毂也让整车显得时尚感与运动感十足，新帕萨特全系标配的仅有17寸轮毂，而时尚动感、大气的18寸多辐轮毂和235的宽胎只是选装配置。 全新一代帕萨特的后备箱为电动开关，其容积为490L，从开口的大小到里面的容积来看，只能说是中规中矩，但是应付一些简单出行的行李还是可以的,后排座椅可四六分拆，增加了实用性。 全新一代帕萨特的内饰让人非常熟悉，在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念。黑色与米色结合内饰的应用使整车带有商务家用共存的气息。整体设计风格与外型相统一，线条流畅而大气，仪表板的横向造型使得内饰空问在宽度感觉上大大增强。 从门板上的桃木装饰，再到仪表下饰板，全新帕萨特的内饰一体性很强，在造型上更加增强了整体感，豪华而大气。  使用桃木与小牛皮制作的多功能方向盘，手感不错，多功能方向盘左边按钮是蓝牙/车载电话，右边按钮是音响功能控制键。 想重点介绍一下的是仪表中部的多功能显示屏，这个显示屏功能十分强大，通过多功能方向盘上的控制键，我们可以清楚的查看车辆的现有状况以及其他信息，有舒适功能设定、车灯调节、行驶时间、油耗、行驶里程、平均车速、机油温度、导航路线提示、保养周期设定与提醒、多媒体影音系统控制以及语言种类选择。 全新帕萨特配备了电子驻车系统，在P键下方还有一个Autohold自动驻车功能键，这也是一件非常是用脑的装备，当车速为0km/h的时候，车辆会自动保持制动以防止溜车，踩下油门，制动自动松开，以此来保证车辆在任何时候都不会随意溜车。在中控台中央位置有个石英钟表，更显豪华档次，同时也具有商务气息，看似简约，却显豪华尊贵。 舒适配置方面，这款中高级轿车配置非常丰富。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、RNS510多媒体系统、座椅加热、电动遮阳帘以外，新帕萨特特别为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源、实时同步时钟等高端配置，充分体现了对后排乘客的重视。 安全性配置方面，这辆德系品牌轿车有不少亮点。大众目前引以为傲的无钥匙系统、自动泊车辅助、自动防炫目后视镜都能看到。电子稳定程序、胎压监测、刹车盘自动除水等电子安全设备一应居前。 我们再来看看车内空间，身高175cm的体验者，坐进驾驶席后调整好座椅，头部空间还是十分充裕的，头部距车顶有3指距离。 固定好前排座椅，再次换乘到后排，看来2803mm的轴距确实为新帕萨特的后排带来了明显的提升，不过，头部空间则略有缩减，令人有点压抑。另外，虽然新帕萨特是五座车型，不过后排座椅中部地板的隆起会令人感到不适。  配备的TSI+DSG黄金动力组合是全新一代帕萨特又一个亮点，1.8TSI与2.0TSI发动机配合DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，换档毫无顿挫感，带来平顺舒适的驾乘体验。 发动机参数：1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250 Nm / 5600 rpm；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280 Nm / 5600 rpm。 全新一代帕萨特配备了DSG双离合6速变速箱，相当于拥有两套同时工作的变速系统，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕做好换档准备。换档间隔小于200毫秒。正因如此，双离合变速箱降低了扭矩传递的间隔，让发动机的动力充分利用，可以明显降低不必要的燃油消耗，油耗表现甚至优于手动变速车型。 编辑点评：随着帕萨特品牌在中国走过了11年之久，无论从设计的角度还是技术的角度来看，全新一代帕萨特在秉承优良传统同时也与时俱进了。不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适型更佳。新的动力总成和底盘结构也使其较之以往有着更强的可塑性，充分展现其商务和家用市场兼顾的传统优势，在我看来，全新一代帕萨特这绝对是一款成功的改款车。 更多车型阅读敬请关注：北京汽车网 下一个更精彩：12款广汽丰田汉兰达北京购车可享5万现金礼包 精彩就在请点击：索兰托北京5月最新报价优惠2万再送万元装饰 电话：13681565651 王经理 地址：北京市朝阳区北五环外北苑路366号 如您向经销商提及“汽车中国网”，将有更多优惠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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