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13款东风悦达起亚狮跑北京促销最新优惠报价

狮跑是现代途胜的同平台产品,因此两车尺寸大小也相当,属紧凑型SUV。4350mm的车长、2630mm的轴距,比一般中级三厢家庭车还要紧凑,回转半径只有5.4米,市区内驾驶比较方便。1800mm的车宽和1730mm的高度,以SUV来说则算正常。在北京兴涛伟业汽车销售服务有限公司了解到,北京现代狮跑全系现车优惠独享大礼送不停,机会难得,另公司可以办理北京牌照:京牌.京A.京A8.连号.吉祥号。可以办理分期:30%起或0首付。详情请来电咨询。办理旧车置换 办理北京周边牌照。24小时购车热线电话:13366012985 13718805994 刘经理


起亚狮跑是个颇有历史的车系,第一代诞生于1995年,主攻北美市场,是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一,并在北美市场大获成功。经历了两年左右的进口车身份后,东风悦达起亚在2007年宣布了狮跑国产的消息,并于10月下旬正式上市。为了区别身份,国产狮跑的外形比进口版略有更改,采用了新的前脸设计。机械部分则基本不变,提供2.0L两驱、四驱和2.7四驱版。市场上与狮跑定位最相近的对手就是同门姐妹北京现代途胜,其次还有东风本田CR-V。

相比2004年以进口中国市场的老狮跑相比,国产狮跑的面相多了些许年轻:一体式前保险杠取代了原本深色分体式的设计,前隔栅采用了和RIO类似的镀铬图形,前雾灯由方形改为圆形,让前脸柔和、简练了很多。V形发动机罩两侧重新设计的前大灯尤其漂

狮跑的外形有自己的特点,厂方称之为“野性外形”。最大特色是配有一套全车大包围(基本型除外),隆起的四个轮拱、黑色的底部护板、后半部深色玻璃,以及粗壮的车顶行李条,都表现出SUV应有的力量感。与同门胞兄现代途胜,乃至眼下当红的东风本田CR-V相比,狮跑的外形确实更加野性,也更为男性化。不过由于推出已有2年,整体风格偏向中庸,不及本田CR-V那么时髦前卫。


高亮度的卤素前大灯为远近光一体式,采用现在国际流行的不规则造型,两侧鲜明的橙色转向灯使得前脸十分神气。

车内是一派典型韩系车氛围。全黑色的内饰和真皮,配上恰到好处的桃木点缀,神秘而个性。各处接缝也相当得体,做工质感都令人满意。

仪表盘的转速表周围采用了类似桶式设计的曲面,能够尽量减少过强光线对于车辆行驶性能的影响。

握着韩国气息很重的方向盘,坐在8向手调的驾驶座上,感觉舒服自在,不愧是东方人开发的产品。方向盘可以上下调节,音响控制按钮位于左下方,使用还算方便,倒是常用的车灯控制杆离方向盘有点远,似乎是为大巴掌的美国消费者而设。

前排座椅的高矮适中,坐姿比较直立,舒服自在。驾驶席采用方便省力的旋钮式8向调节,没有电动调整也不觉费力。头枕很大、承托到位。


后座舒适性相当不错,座椅宽大平坦,靠背可4/6分割放斜,且有3个独立头枕。空间理想,地台是全平的,因此坐3人也比较得体。除入门版外,其它版本都采用深色的后半部车窗,不但有私密性,而且烈日下长时间乘坐也很是清凉,试车途中坐在后座的乘客就总是不自觉地堕入梦乡。

常规尾厢容积令人满意,地台十分平整,提高了堆放物品的便利性。尽管备胎和轿车一样放在尾厢内,仍没有对尾厢空间造成多大的影响。

中排座椅4/6分割放倒非常容易,放倒后的靠背还有一层硬质塑料板,可以放心搬运各种物品。在配置表中有行李固定网之设,但我们在试驾车上没有看到这个东西,也没有看到我们认为很必要的尾厢遮盖帘。

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    狮跑基本资料

    级别:SUV

    狮跑价格:15.98-19.68万

    狮跑油耗:7.6-7.8升/百公里

    狮跑类别:最新汽车价格 自驾游记 

    优点:国产狮跑外形更加时尚休闲,动力充沛,配置做工也不失水准

    缺点:耗油较高,内饰整体质感不如进口狮跑

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