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想必不少消费者都有一颗追求性能的心，但若手中预算不是很充足，那纯性能车也注定只能是路人……所以在有限的资金内挑选一台外观最中意、性能最符合自己要求的座驾才是上策。今天就向大家推荐多款30万内功率超过200匹马力的车型，虽然不能算动力澎湃但比上不足比下绝对有余。
本次推荐的车型众多，所以先按品牌分为丰田、斯巴鲁，别克，大众、斯柯达、西雅特，现代，绅宝……具体细分车型请继续往下看
丰田：
前不久刚上市的丰田86是首款丰田与斯巴鲁合作开发的跑车。该车搭载了一台2.0升水平对置发动机，此款发动机基于斯巴鲁的水平对置发动机技术融入了丰田的D-4S直喷技术，所以相对于斯巴鲁XV上那台2.0升发动机来说功率与扭矩也更高。其最大马力200Ps，最大扭矩205N·m。
除此之外丰田86也是一台非常适合改装的车型，在86上市前，共同参与研发的日本漂移教父土屋圭市先生曾提议将86出厂时就加装涡轮增压器以实现更强的动力。但丰田86的总工程师多田哲哉先生却坚持维持最初的这台发动机调校，让消费者自行改装以享受更多的乐趣……并且海外已有改装后达到600匹马力的丰田86案例，所以说这款车的改装潜力也十分巨大。 当然如果相比丰田你更喜欢斯巴鲁的话，也可以选择斯巴鲁BRZ这款车。因为他从内到外除了车标不同之外其余之处与86几乎一模一样，并且指导价也完全相同……至于两款车型如何选择，笔者觉得还是凭自己的直觉吧！ 锐志3.0V 指导价 29.98-32.68万元
锐志3.0是入选30万内200匹马力以上车型中排量最大的车型，其风尚旗舰版指导价也是刚刚好接近30万。该车搭载一台V6自然吸气发动机，最大马力227匹，最大扭矩293N·m。相比之后介绍的那些涡轮增压车型，自然吸气发动机在动力输出的平顺性上有着更为出色的表现。并且锐志也是30万内可以买到为数不多的前置后驱车型，虽然说在平日驾驶中并不能很明显感受到区别，但在极限时后驱车型有着更高的可玩性，当然在公路上不建议这么做…… |
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