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春夏相接的五、六月向来是外出郊游的好机会，今年也不例外。每到小假期、周末，高速路、旅游区、度假村、城郊农家院无处不见蜂拥的人潮和车队。在参差不齐的乡间道路上行驶，SUV就显示出它高通过性的优势。通过多日观察，假期中城郊SUV扎堆的现象也基本上应验了笔者的判断。 经过多年发展，当前的SUV市场已趋于成熟，新车型层出不穷，市面上早已不再是CR-V、途观等独步天下的状况，路上出现越来越多的新鲜面孔。去年底今年初，一批新入市的高性价比SUV车型受到更多人关注，在历次小假期中，他们也积极投身郊游的热潮。那么，不妨让我们对这些出镜率颇高的新面孔做一下盘点。
 全新欧蓝德：节油利器 都市白领新宠 上市时间：2012年12月 概况：升级换代车型、原装进口 颠覆性变化是此次全新欧蓝德带给消费者最深的印象，这也似乎是进口三菱发力城市SUV市场的一个信号。在视觉上，全新欧蓝德保留了PX-MiEV Ⅱ概念车的设计元素，“一字型”前脸配合独特进气格栅、修长的头灯、以及流畅的车身线条，较欧蓝德EX•劲界偏硬朗风格的“鲨鱼嘴”造型，整车看起来更加时尚和动感。值得一提的是，全新欧蓝德风阻系数降至0.33，和老款车型相比可谓上了一个档次，更低的风阻系数意味着车辆有着更佳的燃油经济性和行驶稳定性。 对于目标群体是城市白领一族的车型而言，油价高企，节油意义重大。在这方面，与同级别车型相比，全新欧蓝德的表现堪称优秀。全新欧蓝德搭载SMART MIVEC 2.0L和2.4L两款发动机，输出功率与旧款车型基本保持一致，但燃油经济性整体提升约15%。其中2.0L(两驱运动导航版5座)车型百公里油耗仅为7.1L，不由得让人眼前一亮。除领先的发动机技术外，全新欧蓝德还准备了秘密武器——ECO经济驾驶辅助系统，既可通过开关对发动机、空调、4WD进行节能控制，还能通过五片树叶的方式进行驾驶方式评估，影响并改进用户的驾驶习惯，从而达到省油和环保的目的。 全新欧蓝德特有的安全行车智能辅助系统是带给用户的又一惊喜，包括自适应巡航控制系统(ACC)、前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)和超级全轮控制系统(S-AWC)，让行车安全更有保障。悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆式的组合，经改良的后多连杆悬架牵引臂使得悬架运动更加平滑，舒适性更好。变速系统全系匹配CVT无级变速器带6速运动模式，并且有两驱及四驱可选，最小离地间隙215mm，假期驰骋乡野游刃有余。 全新欧蓝德车身尺寸为4655mm/1800mm/1680mm，轴距2670mm，更有7人座配置选择，这些硬指标足以显示其出众的内部空间。经过由内到外的改进和提升，第三代车型全新欧蓝德在成熟之中多了一份的灵动，而这也正是它向对手叫板的资本。
 福特翼虎：配置丰富 引领智能行车体验 概况：初次国产 上市时间：2013年1月 福特在中国市场一直郁郁不得志，产品线羸弱是一大原因。自2012年开始，长安福特导入翼虎，福特转变打法态度逐渐鲜明。翼虎原车型为Kuga，是一款标准的紧凑级SUV车型，基于福特全球C级车平台打造，车身尺寸分别为4524/1838/1685mm，轴距为2690mm。全新翼虎的前脸设计动感时尚，特别是发动机盖突起的两条肌肉线还有保险杠的银色护板，更突显出它城市SUV的基调。 翼虎最大的亮点在于安全和娱乐配置。翼虎全系标配TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前驾驶座双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置，其中，ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统均是同级别国产车型的独有配置。 除最低配车型以外，翼虎其余车型均配备了全景天窗、自动防眩目后视镜等;高配车型配备HID氙气前大灯、日间行车灯、自动空调、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统等。其车载娱乐系统可将电话、导航、娱乐和气候信息通过液晶显示屏呈现，升级版新增语音控制收音机、来电头像、上传手机内视频等功能，迎合着年轻人挑剔的眼光。 翼虎搭载EcoBoost®GTDi燃油直喷涡轮增压发动机，提供两种动力选择，其中1.6L GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩达到240N•m;2.0L GTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力的最大功率，峰值扭矩为350N•m。在油耗方面，搭载1.6L GTDi发动机的两驱版翼虎百公里油耗为7.5升，四驱为8升，整体表现不错。全新福特翼虎配备的SelectShiftTM 6速手自一体变速器，使车主在驾乘过程中换挡更加平顺。 如果说年轻靓丽外观和丰富配置是翼虎的长处的话，那么相对而言，在做工以及空间方面则依旧是翼虎的短板。毋庸置疑，翼虎以及新一代的福克斯，在做工和用料的精致度方面上，仍略有欠缺。而翼虎的后排腿部空间基本上是达到标准水平，但仍谈不上十分宽敞和充裕。
 新森林人：标配全时四驱 依然越野 概况：升级换代车型、原装进口 上市时间：2012年12月 斯巴鲁森林人多年来始终以出众的四驱技术被人们认识，此次更新换代后强悍的越野性能依然是其个性所在。 外观造型上，就普通版本车型而言，前脸的中网设计由上一代的条状改为蜂窝状，提升了整车的运动气息。2.5自然吸气的尊贵版和2.0T版本则取消了引擎盖进气口，将中冷器进气口转移到了前保险杠上，中部隆起的发动机盖显示出较强的运动感，整体车型显得更加饱满。这种因车型配置而进行外观区隔的设计，正是为适应当前城市SUV市场而进行的有益尝试。 新森林人车身尺寸为4595mm/1795mm/1695mm，轴距为2640mm，新车在长度和轴距上进行了加长，车内空间表现进一步提升。新车在一些连接部位进行强化升级，增加了车身刚性，提升整车安全性。从外形上来说，新森林人更能符合当下年轻消费群体的审美情趣，宽大的车身造型，较高的离地间隙以及车顶上的行李架仍在表明森林人的越野身份。 动力方面，新森林人采用的是水平对置发动机+全时四驱，此次共推三款发动机——2.0L自然吸气、2.5L自然吸气，2.0L自然吸气变速箱匹配的是6速CVT/6档手动，后两者匹配的是6速CVT变速箱。而换装全新CVT所带来的立竿见影式的效果就是换挡平顺性与燃油经济性的提升。 全新森林人最大的亮点是配备了全新驾驶辅助系统X-Mode和首次应用SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)，提升了新车的操控性能。X-Mode通过对左右对称全时四轮驱动系统的控制提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶性能。SI-DRIVE能使发动机具有“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式”三种截然不同的动力输出模式，驾驶者可根据路况拨动方向盘上的控制按键来选用适合的模式，保证驾驶燃油经济性。
 新胜达：T动力、全尺寸 概况：初次引进国产 上市时间：2012年12月 如果不仔细辨认，很多人还是会将新胜达误认为是同门兄弟ix35。新胜达采用了基于“流体雕塑”形成的“风暴边缘”设计语言，线条流畅，动感、时尚是外观最突出的特点。新胜达采用家族风格前脸，六边形前格栅设计、方形镀铬双排气管、18英寸轮毂彰显强劲硬朗;双炮筒式设计仪表盘、4.2寸彩色TFT LCD显示屏则表现出温柔体贴。虽然新胜达有9种车身颜色可选，但大街上飞奔过的大都是清一色“银”，也有少数红色颇为扎眼。 相比ix35，新胜达体量更大，更显高大和豪华感。全新胜达采用全尺寸设计，4725mm/1880mm/1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距，与同级主流车型相比也极具优势。第二排采用可滑动一键式折叠座椅，地板平整;第三排座椅则采用可折平设计，完全隐藏入后备箱增大载物空间，空间布局及实用性方面更为灵活多变，在居家、出游等用途中可实现更多可能。 全新胜达全系有2.4L、2.0T两种排量多个级别车型可供选择，同时配备6速手自一体变速器。对以动力性能为灵魂的SUV来说，“T”动力的首度引入，无疑成为全新胜达除全尺寸外最受关注之处。 主动安全方面，全新胜达提供LDWS车道偏离警告系统、ESS紧急刹车提醒系统、VSM车身稳定控制系统以及TPMS高级胎压监测装置等多项安全配置;被动安全方面，全新胜达采用了1480MPa高刚性车身，配备双向预紧式前排安全带和六安全气囊及气帘;驻车安全方面，全新胜达PAS倒车引导系统装备了同级中数量最多的前6眼后4眼驻车雷达。 盘点：每个家庭购车都会在既定预算内反复比较和权衡，性价比最优应该是基本的标准。四款车型中，全新欧蓝德和新森林人为原装进口，品质更胜一筹，翼虎和新胜达为引进国产。四款车均为城市SUV定位，外观设计时尚、动感，相比之下新森林人偏越野。就空间而言，全新欧蓝德和新胜达更大，更贴近家庭对SUV的需求，翼虎最小;越野性能上，新森林人和全新欧蓝旗鼓相当，且为专业SUV底盘，后两者则更多基于城市道路考虑;节油方面，全新欧蓝德最优，翼虎也表现优异。从上市后的表现来看，四款车的卖点各有侧重，价格也有所差异，但都赢得了目标群体的更多关注，路上出现越来越多他们的身影也就不足为奇了。 |
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