2012款途观全系车，有现车。可售全国

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此外，2012款途观新加了枫华金和丹霞红两种车身颜色，全系九款车型。下面就随着编辑，一汽来欣赏一下2012款途观枫华金。

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外观方面，2012款途观1.8T和2.0T车型前脸与现款车型没有任何区别，但是新增的1.4T车型虽然同样采用了大众的家族式脸谱。但在前横格栅饰条的样式上却有着明显区别，前脸双镀铬饰条装饰格栅改为了单镀铬饰条。

全新款上海大众途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情。

由于只是小改款车型，所以途观2684毫米的轴距并未发生任何变化，贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。行李架和侧面镀铬装饰条也同样只出现在1.8t和2.0T车型中。

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2012款途观尾部设计与老款没有区别，但由于途观在尾部并未标识排量，所以我在这里教大家一个却别的方法，按照大众车型的惯例，“TSI”三个字母都为红色的话代表的是2.0T车型，后两个字母为红色的话代表的是1.8T车型，而此次推出的1.4T车型则只有最后一个字母为红色，由此便可以跟现款车型明显的区别开来。

在2012款途观身上，终于出现了无钥匙进入系统，并且车拉手处的感应器设计的十分隐蔽。

内饰的变化同样不大，仪表盘中间使用了彩色液晶屏，而整体布局和你现在驾驶的途观一摸一样。工艺和材质保持了大众的优良品质，手感上乘工艺精细。

2012款途观似乎想要将无钥匙化进行到底，一键启动按钮也首次出现在了途观车型中，位置则不是在通常所见的方向盘右后侧，而是在档位的右前方。

自从高尔夫上市以来，几乎所有的大众车型都沿用了这套内饰设计，只是在细节处理和内饰做工上略有区别。途观的内饰做工虽然让人挑不出什么大的毛病，但一成不变家族式内饰风格却也没有带给消费者任何值得惊喜的地方。

途观车系的仪表盘仍然有着浓重的大众家族风格，双圆设计非常常见，白底红针的现实效果非常清晰，并且中央的多功能信息显示屏功能齐全，并且非常的有用。

途观全车一共有十个空调出风口，其中前排就有整整8个，圆形的设计提供了非常好的角度调整范围，且每个出风口都可以独立控制。此外，后排的出风口让编辑感觉非常像星球大战中的机器人，非常非常有喜感。

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在排档上方的功能按钮区只有ESP开关，其他的空位则是可以安装选装的胎压监测、倒车雷达开关或者自动泊车。按键上方是卡槽全车一共有6个。而下方的储物盒在底部做了防滑处理，可以放置手机等物品。

电动后视镜和加热集成在了驾驶位车内上侧，旋钮为普通塑料质感，但阻尼感不错，唯一遗憾的是低配版将取消镀铬装饰。

由于只是小改款车型，所以途观2684毫米的轴距并未发生任何变化，空间方面的表现也就和现款车型保持一致，虽然不能说十分宽敞，但满足一般日常家用也已经足矣。

2012款途观后备箱容积为400L，长度和高度约为1050MM和830MM，并且后排座椅可以按照4:6比例放倒，装载能力还是非常可观的。但是后排扶手放下后则后排将与后备箱直接相通，中间没有任何二层隔板，这一点让人比较不解。

途观车内的储物空间还是非常多的，手套箱和扶手箱都非常实用，美中不足的是前排杯架比较浅，比较高的杯子放上去应该会有晃动。

大众全新途观的凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，大众新款途观的该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。而且上海大众全新途观搭载了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。但是将近30万的车型却没有液压支撑，还是非常让人不解的