途观现车优惠5万现金 送豪华大礼包 可售全国

上海大众店途观现车优惠3万现金，送豪华大礼包

途观BlueMotion蓝驱版则在1.4TSI发动机的基础上配备蓝驱特有的启停节能模式及制动能量回收系统，可有效减少能耗。除蓝驱版车型专属的智蓝配色之外，还提供了极光白、玄武黑、反射银三种配色。

上海大众途观的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出汽车大厂的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。德系轿车的细腻做工完全体现在了上海大众途观的身上。相信一直对设计时尚的城市SUV情有独钟的消费者，在切实接触上海大众途观后不会失望而归。

途观2.0TSI旗舰版搭载了一台EA888系列2.0L涡轮增压发动引擎，与新帕萨特、新迈腾的相同。最大功率为147Kw，最大扭矩为280Nm。动力十分充沛，匹配6速Tiptronic液力变速器。在引擎盖的内面装有一层隔音棉，使车内的噪音降到最低，在发动机排气管侧装有隔热锡纸，底部装有钢制的护板可谓全方面保护。

全新途观相比老款变化都是在细节上，沿袭大众全新家族视觉设计，锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目，搭配晶钻LED日间行车灯，点亮时散发昂扬的型感；侧面轮廓简约饱满，配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂，刻画出大气刚毅的车身；硬朗熏黑LED立体尾灯结构清晰错落有致，夜间行车时气场十足。而在内饰上，相比老款基本没有变化。

在上海大众的途观介绍中我们没有发现针对该车爬坡能力的介绍，但是通过海外原型车Tiguan的爬坡能力描述我们大致能够知道途观的爬坡性能，毕竟两款车型的四驱系统是一致的。途观的爬坡能力为95%相比途锐少了5%，而100%的爬坡能力代表能够爬上45°的坡度。

通常我们评价一台越野车或是偏重越野定位的SUV都会关注他的“通过性”，而在这方面我们同样没有查找到途观在接近角、离去角、纵向通过角方面的数值。因此我们推断上海大众也在淡化途观“越野”一方面的理念，而是更加偏重于都市使用的定位。

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近日，据从北京创世汽车贸易有限公司了解，目前店内途观车系部分车型优惠直降50000，具体车型及优惠请看下表：

途观 本店优惠一览表

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途观在1.8TSI和2.0TSI两款引擎的配置上都提供4motion四驱系统。其中我们测试的这款为2.0TSI引擎+6速Tiptronic手自一体变速器+4motion系统。在进行爬坡能力的测试时车辆面对这样的角度显得非常从容。驾驶过程也不需要将太多的精力集中在油门上。可以说途观的动力以及4驱系统面对我们在都市以及乡村能够遇见的大部分坡道都是足矣的。而再大的坡度也是受制于途观接近角和离去角的原因无法进行测试。

途观未配备“陡坡缓降”系统，因此在下坡过程中还是需要驾驶者通过制动去掌握车速。值得注意的是途观的Auto hold自动驻车功能，这项功能在上下立交桥、进出地下停车场的时候会显得尤为重要，因为它能够真正的杜绝因驾驶者经验不足或是走神儿造成的“溜车”。两关测试，途观均轻松完成了，虽然不是专业的SUV，但是通过性完全能满足日常使用需求。

如果你感兴趣迎您拨打我们热线电话或者可以直接到店来咨询：

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