雅阁 最高优惠6万，颜色齐全，走全国

在很多人眼里面，中级车都应该是大气的，雅阁也如此。除了宽而低矮的车身为它带来张力之外，它有着比竞品都要清爽的造型设计，大气的气质表露无遗。又例如前脸，中网和大灯连通成为一个整体，从而提升了整个视觉效果。

　　大灯方面，炮筒式的布局本来是可以很帅气的，但总觉得缺少了一个透镜。雅阁2.0LX的大灯取消了氙气大灯、大灯高度调节、自动头灯以及大灯清洗功能，彻彻底底地成为一个普通的大灯了！

至于车的侧面，接近5米的车身足够的修长，腰线很是立体，加上镀铬修饰，同样回应了大气豪华的诉求。

车侧方面，2.0LX外后视镜加热被取消了，以后请加洗洁精来防雨滴。此外，轮毂和2.0SE车型一样都是16寸的，样子方面，也就不能追求太多了。

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车尾微微上翘，有足够位置让它向四方扩展，因此显得很饱满，加上“猪肉刀”的衬托，想不认得它都难。

　小结：从外观上看，只是减少了大灯上的配置，好像还可以接受，那内饰方面又如何呢？请继续往下看。

● 内饰：同样是在配置上做文章

　　内饰方面和其他型号的车型也是大致相同，更多是在配置上做文章。雅阁的内饰相信大家都很熟悉了，宽大的中控台很是吸引人目光，造工也是本田家族中较高的水准。细看之下，中控台还是有些许的不同的，那是因为2.0LX采用了手动空调，因此面板会略有不同。

除此之外，方向盘少了真皮包裹，而多功能按键也被取消了，其中还包括了定速巡航功能。不过当然，方向盘的样式是没有改变的。同样没有改变的还有仪表盘，木纹底板+蓝色背光的仪表盘依旧那么有质感。

　　方向盘左侧预留了三个空位，本来有一个是大灯清洗功能，现在没有了。

座椅方面，2.0LX果断舍弃了真皮，采用了质感还可以的织物，整体的舒适性还是不错的，只是欠缺了一点档次。座椅的调节方式也由电动改为手动，腰部支撑调节也因此消失了。让人百思不得其解的是，为什么连后座的出风口也减掉了？！

　至于空间方面，由于只是一个低配车型，空间必然没变，超长的轴距+长车身，想必其空间到底有多宽敞也不用我多说了吧。

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● 动力：当然仍是2.0 i-VTEC+本田自家5AT的搭配

雅阁2.0L LX搭载2.0L i-VTEC发动机，这颗心脏仍有着自然吸气中较为出色的效率，低转高扭和特性和积极的油门响应，使其在市区道路中游刃有余。发动机盖内层铺有隔音棉材料，有效抑制从发动机舱传来的噪音。

与发动机搭配的还是那款堪称元老级的5AT变速箱，这款变速箱与2.0L的发动机已合作多年，平顺性可圈可点。在目前6AT比比皆是的状况下，5AT在油耗的控制方面略有逊色。我们还是期待一下第九代雅阁的新变速箱吧。

　　底盘结构没有变化，前双叉臂+后多连杆独立悬挂的设计，在过弯中给予车身充分的支撑，同时也很好地过滤路面上的凹凸不平，后悬挂的五根连杆共同控制后轮的行驶轨迹，让雅阁有着更出色的舒适性和操控性。而且雅阁全系标配VGR可变齿比转向系统，无论是告诉公路上变线，还是停车场中停车，皆可轻松掌控。

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