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新款奔驰E260L长宽高分别为：5012mm、1855mm、1464mm，轴距相比老款增加了140mm，达到了3014mm，加长的轴距使得车内空间非常充足，腿部空间比原来大了许多提高了后排乘坐舒适性。前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，张力十足，稳重中凸显几分优雅；车身修长，线条流畅动感，脉络分明的U型前脸依然有着大奔的家族元素，尾部很有力量。

奔驰E级车型秉承了梅赛德斯-奔驰家族一如既往的舒适乘驾感受，每个细节都以满足消费者的需求为前提，成为了安全和舒适的代名词。用料扎实，布局合理，做工细致，配置丰富，科技感强，遍及车身的八十多个传感器密切关注着车辆的操作状况，从注意力辅助系统到驾驶者膝部气囊，进而提供了高枕无忧的安全乘驾感受。在配置方面，新E级增加SBC电子式刹车、动态多重支撑电动功能座椅、全景式天窗玻璃车顶及太阳能车室降温系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。同时，新E级在安全性方面也有着不小的进步，正侧面碰撞达到了NCAP最高的5星标准(W210是四星)，EBD、BAS、esP、ASR、Distronic自动测距系统也作为标准或选装配置。

E260L秉承了奔驰品牌一贯的设计风格，配置丰富、做工细腻且用料上乘，无论是实木装饰、真皮的质感、还是铝制装饰件，以及覆盖整个中控的软性材料，无一不体现内饰的豪华典雅。真皮包裹的四幅方向盘手感不错，仪表盘采用了五筒设计，各种数据一目了然，中间的显示屏还提供了档位变化、驾驶模式、行驶方向、室外温度、行车警示等丰富的信息。自动空调系统能够在三个不同区域（驾驶区、前排乘客区、后排乘客区）设定三种不同温度，常用按键采用拨键式设计，操作简便，极易上手，按键的手感也非常不错。该系统还具备余热利用功能，当发动机关闭时，按下“Rest”按钮，系统还可以对车内进行大约30分钟的加热或通风。驾驶位带记忆功能的真皮座椅可进行多向的电动调节，坐上去很舒服，电加热功能为舒适感锦上添花。

奔驰E级主推车型搭载了3.0升V6自然吸气全铝发动机，该发动机燃油性出色，同时动力输出能力表现优异，最大功率为180千瓦，峰值扭矩可在2500-5000转时持续迸发出300牛米；另外还为入门级车型推出了1.8T车型，在提速爆发力上表现更为明显，全系车型均配合了7挡手自一体变速器。 奔驰E级提供两款不同调教的1.8T涡轮增压和一款3.0L V6发动机，其中3.0L V6发动机可在6000rpm的转速时可输出180kW的最大功率，在2500rpm的转速时可输出300N.m的最大扭矩。配合7速手自一体变速器，动力输出平顺，操控精准，结合扎实的底盘，驾驶起来非常稳健。

编辑小结：奔驰E260延续家族车型大气豪华的外形，前脸菱形双大灯造型设计，很有特性，简洁明快的动感车身线条，造就了同级车型中仅为0.25的最低风阻系数，以及采用1.8T涡轮增压CGI动力引擎系统，可以在低转速下提供不错的扭矩，动力和行驶操控感表现非常不错。

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