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宝马X5中规版升级的重点是动力部分，外观只有小部分改动，车身尺寸长宽高依旧是4857/1933/1776mm，轴距达到了2933mm。双肾形的进气格栅、犀利的前大灯和刚劲有力的线条，使得其外形动感，充满霸气。内饰保持宝马一贯的风格，用料更加讲究，做工严谨细腻。宝马X5中规版外观两点变化最为明显，一个是雾灯的位置更加靠上靠中间，这就很有X1及X3的味道，家族感更浓；其次是保险杠两侧的进气口面积更大了，虽说并不能实际为发动机或者刹车冷却的作用，但看起来非常霸气。
宝马X5中规版内饰依旧保持了宝马车型的一贯风格，最上面为8.8英寸的液晶显示屏，下面依次是空调调节和音响控制，中间点缀有实木装饰面板及铝质装饰条。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅更是舒适性十足。全部由6速Steptronic自动变速器升级为了ZF的8速自动变速器。划分明显的音响、空调和液晶显示屏控制区域，与良好的材质搭配，形成一种立体雕刻的风格，看上去更显高雅。
宝马X5美规版在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。它配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间。宝马X5中规版搭载全新的3.0L单涡轮增压发动机和4.4L双涡轮增压发动机，最大功率分别为225KW/300KW，最高扭矩为400NM/475NM，动力更加充沛。动力方面的升级是此次X5改款的重中之重，xDrive35i使用了编号为N55的3.0升单涡轮增压直列六缸发动机，以取代原来的3.0升自然吸气发动机，这正是我们此次试驾的车型，其最大功率225kw（306ps）/5800-6250rpm，最大扭矩400N.m/1200-5000rpm，百公里加速6.8秒，这与之前的由V8发动机驱动的xDrive48i成绩相差无几，极速为235km/h。
编辑小结：全新X5车内的变化主要在于方向盘，首先没有了镀铬装饰条的修饰，中央显示屏采用了树立式设计，仪表盘依然延续双圆环设计。还有停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统和后方盲区警示系统等等。带您感受一下不一样的宝马X5-越野体验。 北京腾达庆红汽车销售服务有限公司 相关阅读： 购车时若提及汽车中国北京汽车网，您将可享受更多优惠。 |
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