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起亚K3

相比德系和日系车型而言，韩系车型这两年的飞速发展最为明显，家族风格逐渐统一，车型的成熟度也更高。十月份刚刚到来的东风悦达起亚K3 将这两点做得很到位。

东风悦达起亚K3全系七款车型，包括GL、GLS、DLX还有Premium四种配置，10.28万元的官方起售价还是很诱人的，和定位更低的福瑞迪形成了无缝连接。顶配车型14.98万元价格很高，不过在选装套餐中配备了诸如方向盘加热、通风座椅等一系列同级车型少有的配置。一句话总结就是：低配售价很合理，高配价高配置诱人。中高配车型更能在满足多种需求的基础上讲究性价比。

起亚K3搭载的两款发动机分别是1.6 L γ发动机和1.8 L Nu发动机，其中，1.6 L发动机采用DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8 kW，最大扭矩155.5 N·m；1.8 L车型采用最新的Nu系列发动机，这个系列的发动机发挥了轻量化的特点，最大功率为107 kW，最大扭矩175 N·m。

从1.6 L和1.8 L排量车型的比例来看，起亚K3主打1.6 L发动机，这款发动机已经完全能够满足日常的行驶需求，而在6款1.6 L车型中，性价比最高的当属DLX车型。以这款车型为例，相比低配的车型，它加装了车身稳定系统和牵引力控制系统等安全配置，还有双温区自动空调以及后排出风口等舒适性配置，并且兼顾了动力性和燃油经济性，价格只有13万元出头，基本上将大部分需求收入囊中。

当然这是在对起亚K3的外形设计钟情之后需要考虑的事，起亚K3继K5和K2之后，将“虎啸式”进气格栅发挥得更加淋漓尽致。最主要的改动就是网状结构变成了直瀑式，而顶配车型最具有视觉感的17寸轮毂，也由战斧式进化成花瓣式，之前已经有不少人因为这套过目不忘的轮毂购买了顶配K5和K2。

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