作为全尺寸的SUV，和上一代相同的3075mm轴距不算夸张，GL把它用在了三排座椅的舒适性上。每一排都有适度的腿部空间，第二排的使用频率较高，因此腿部空间更胜一筹。宽大的进气格栅配合发动机盖上的两道隆起，表现出奔驰GL450不同于那些文弱书生，希望从细节中突出自己的男人味。另外值得一提到是，GL车头的三叉星标志，应该是奔驰家族中最大的了，也应该是家族中最不低调的一个了吧。方方正正的尾部不需要太多修饰，但为了平衡整体的视觉效果，设计师运用了两条镀铬装饰，这样既提升了档次感，也降低了视觉上的重心。重心的降低，在高速稳定性这一项上GL依旧超越对手。
内饰比外观更容易打动人，毕竟这是人与车接触最多的地方。实际上GL并没有和对手在车身尺寸上过于较劲来赢取内部空间的胜利，英菲尼迪QX56那种级别的 巨无霸看上去已经接近中巴了。而同时，欧洲出身的奔驰一定需要在GL上保有足够的灵活性和操控，而巨无霸的车身肯定难以兼顾。因此，奔驰在总长和总高两个 尺寸上进行了控制，可以满足使用，但又不会夸张到浪费。
动力方面，奔驰GL450搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机，最大功率340马力250Kw，最大扭矩为460Nm。从发动机的数值上看，GL450在同级别车型中绝对是数一数二的。发动机舱布局可以用整齐来形容，液压枝干操作起来十分便捷。GL450配备了一台8缸4.6L V8发动机，可以在6000转/分爆发出340马力的最大功率，在2700转/分的转速下就能达到峰值扭矩460牛米。这台4.6升V8发动机内部代号为M273，采用了双凸轮轴、每缸4气门、双级镁金属进气歧管和进排气可变气门正时。匹配奔驰引以为豪的7G-Tronic七挡自动变速器，换挡平顺，响应迅速。
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