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2012年的2月8日对于广汽本田来说算得上一个双喜临门的日子，随着2012款雅阁的上市推出三年之久的锋范也迎来了一次年度改款。不过与雅阁的配置升级相比，2012款锋范则更注重外观的“进化”。下面，我们就将和这款既熟悉又陌生的锋范进行一次“亲密接触”。 2012款锋范主要变化
2012款锋范1.5L MT 精英版
2008款 1.5L MT 精英版 与老款车型相比，2012款锋范的变化主要集中在外观部分。经过装点之后的雾灯配合全新设计的前脸散发出更强的冲击力。而更换配色后的尾灯与新增的反光板则使得新款锋范更加易于辨认。但与“大动干戈”的外观相比，2012款锋范的改动则仅仅体现在空调按钮的颜色上。
由于并非换代车型，2012款锋范并未对车身尺寸进行调整。不过其造型上的几处改变还是可圈可点的。相比于老款车型直入散热格栅的线条相比，新款锋更为简洁的设计则为其增添了几分凌厉。另外在进气格栅的处理上，尽管仍为三幅设计，但间距变大之后却凭空多了些许大气，此外全新设计的散热格栅也很是动感。
精致的卤素大灯采用远近光一体的设计，而修长的造型也使其巧妙的与格栅融为一体，并有效的增加了车头的张力。与此同时，加装了外部装饰之后的雾灯不仅与撒热格栅相得益彰，在风格上也更偏于运动。
车身侧面，长达2500mm的轴距给了锋范比拼紧凑级车型的本钱,同时也让原本局促的车身线条不在臃肿。而尺寸为175/65 R15的米其林轮胎却因为尴尬的宽度使得刹车成绩大打折扣，不过如此悲剧的情况并未出现在更换大号轮胎的1.8L车型上。
同前脸的变化相比，2012款锋范在尾部造型上的改动就显得有些“小打小闹”了。在本就棱角分明的造型下，“旧貌换新颜”的尾灯采用了全新的配色。而位于底部新增护板上的反光板则将在夜间有效的提高新款锋范的辨识度。
动力方面，隐藏于2012款锋范机盖下方的仍旧是我们熟悉的那台1.5L与1.8L发动机，其中排量较大的1.8L发动机其最大功率为103/6300 KW/rpm，最大扭矩则达到了174/4300N·m/rpm，而另一台1.5L的发动机则延续了本田一贯平顺持续的特点。
在变速器的选择上，2012款锋范依旧提供了5速手动与5速手自一体两种选择，其中1.8L的豪华版以及旗舰版车型还有配有换挡拨片。另外，前麦佛逊与后扭力梁式的悬架组合也可满足一般家庭用车。 当外观的介绍告于段落之时，也基本就意味着2012款的锋范再无其他变化，因为在配置方面纹丝不动的新锋范只是将中控台上白色的按钮换为黑色，将仪表盘的背光换为蓝色，除此之外再无其他。
内饰方面，简约实用的风格依然是2012款锋范所秉承的。动感十足的方向盘带有网状装饰，而1.8L豪华版与旗舰版车型还拥有多功能按键。此外，依旧简洁的仪表盘设计与全新的蓝色背光相辅相成。
在中控台的设计上，大量的功能按键错落有致，一些常用的按钮还被刻意的放大，四周银色的装饰板也将一丝金属般的质感导入其中。而在中控台的下方则配有12V的外接电源，并于暗格内配备了AUX/USB接口以供消费者使用。
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