上个周末,北京终于又迎来了久违的好天气,而最近忙着装修的我开始奔波于每个家具商场。类似我这样生长在工薪阶层的家庭来说,能够拥有一辆十多万的汽车已然足够幸福。然而最近最令我头痛不已的是,在炎热的天气中开车是一件很痛苦的事,徒有真皮座椅也真的并不幸福。于是乎,当我开始憧憬那些无论严寒酷暑都能够坐在后排享受的时候,一些更加强调后排舒适性能的车型开始进入我的下一轮购车计划。 一汽丰田-皇冠 作为日系豪华车型的代表,皇冠一直以来都是非常的注重品质,无论是外观配置还是舒适性能都有着非常出色的水准。除了搭载的6缸发动机是一大亮点之外,皇冠的另一大特点就是乘坐非常的舒适。
大灯配置上皇冠全系车型都非常的厚道,氙气大灯、自动头灯、大灯高度可调和清洗装置均能在每一款车型上找到。虽然现款皇冠还没有使用目前非常流行的LED日间行车灯,但会在未来上市的第14代皇冠中出现。
内饰方面,皇冠将日系车型的豪华气质展现的非常到位,运用的大量真皮和实木材质烘托出豪华感。方向盘和仪表盘的设计偏向于商务,中规中矩的造型也更能被消费者所接受,而方向盘的手感以及多功能按键都完全满足需求。
前排座椅舒适性上,入门车型虽然不是真皮座椅,但是与其他配置车型一样主副座驾都采用的是电动调节方式,并且都支持座椅高低和腰部调节功能。中高配车型当中还配备了电动座椅记忆功能,表现非常厚道。
皇冠的后排座椅同样十分舒适,后排座椅加热功能是同级别车型中少有的配置,柔软的座椅能让你找到坐沙发的感觉,后排的头枕调节角度也很大,不论您的身材如何坐入其中都会是一种享受。
得益于2925毫米的轴距,因此腿部空间也足够宽敞,后排座椅中间的扶手除了带有两个杯架之外,通过上面的多功能按键可以用来调节音响和使用座椅加热功能。在同级别车型对比当中,皇冠的表现确实非常出色。 动力方面,皇冠搭载的6缸2.5L自然吸气发动机动力已足够使用,发动机型号为5GR-FE,具有双VVT-i技术,最大功率达到了193马力,最大扭矩236牛•米,追求安逸舒适的氛围才是消费者购买皇冠的主要诉求,动力上的追求或许只要够用即可。传动系统上,皇冠全系都使用的是一台6挡手自一体变速箱,带有雪地和运动模式。 编辑点评:皇冠不仅可以用来做商务车型,家庭用车也是完全没问题。时尚,稳重豪华的造型适合群体非常宽泛,在舒适性上皇冠前后排的座椅都非常舒适,而且后排的功能也比对手要丰富的多。目前皇冠全系车型都有着不小的优惠力度,如果您正在考虑这款车型,此时选择在合适不过了。 |
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