2014款奔驰GL500 GL450 优惠促销时价格下降27万元

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在GL 450身上，没有那个熟悉的银色Comand旋钮，取而代之的是4方向按键加上一个确认按钮，操作方式上都是一样的，但使用便利性方面要略逊一筹，得摸索摸索才能熟练使用，特别是在GPS功能上，不是很容易掌握。

现如今为了显示出科技感，多数厂家都会给自己的产品提供可调底盘模式这个选项，而今天的GL也不例外，悬挂硬度分为三种模式，两盏灯都熄灭的时候，系统设定在自动模式，会根据路况调整空气悬挂的硬度，而驾驶员也可以手动选择运动或者舒适模式。

除了上面的功能，其实下坡辅助和低速四驱是更实用的功能，它们可以辅佐驾驶员征服道路，逃离危险。其中下坡辅助功能可以自己设定下坡时的速度，而低速四驱可以帮助驾驶员攀爬陡坡。

而在越野配置上，奔驰为GL提供了中央和后轴差速锁，可以完全锁止，前轴则是电子式差速锁。此外，驾驶员可以手动选择锁定中央或者中央和后轴差速锁来脱离困境，而在平时，选择AUTO挡即可。

一般的车都是只能开前两排乘客的车窗，而GL 450也考虑到了第三排乘客的舒适性，毕竟那里坐的都是孩子，祖国的下一代不能怠慢。在电窗按钮最下面，有一个孤零零的按钮，按动后最后一排的车窗能向外顶，通过负压为后排换气。

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