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车身尺寸上,朗动的基本规格为4570×1775×1445(mm),和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比,车身尺寸都相差不大。朗动独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然,镀铬条的装饰提升了动感,前脸设计沿承家族风格,整车造型时尚个性,网友好评较多。 在朗动身上,我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控,车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸,而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比,朗动经过北京现代的重新修饰,看上去更加符合国人的口味。 搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,发动机技术有所提高,但整体动力输出较为一般,网友反映起步较肉,提速还是不错,网友称“起步感觉有些动力不足,可能是因为新车没敢大脚油门吧,之内动力就源源不断,提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错,电动转向轻盈舒适;悬挂硬朗,高速过弯侧倾较小,车身稳定性不错;但部分网友反映视野有盲区,路噪较大,整体操控偏向运动,但舒适性较为一般。 外观:更符合大众审美观。 北京车之杰汽车销售有限公司 购车时若提及汽车中国北京汽车网,您将可享受更多优惠。 |
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