家族设计受益者 现在汽车厂越来越流行让自家的车型都长得一副模样，大众作为这种设计路线的先行者，早就将旗下的绝大部分车型统一了“面貌”，上到辉腾、途锐，下到polo。 但这里头，先让谁带头变新貌是有学问的。如果是便宜的车型先做出一副新外貌，后面才让更贵的车型跟进，那更贵的车一定会被嫌弃的——消费者就认为，花了这么多钱竟然买了一部跟便宜车长得一样的贵车。但如果让最贵的先带头，接下来依次从高到低铺开新家族设计，那就好办了，这些定位更低的车型那都是在沾旗舰或高端车的光。所以，当上海大众朗逸要跟随帕萨特、迈腾、速腾之后，也改成新的家族模样。就能想象，这部原本就很讲究面子的车型，又在面子工程加上这重重的一笔，对消费者的杀伤力会有多强。当然，我们还是更关注它在机械上有无变化。 在老宝来所在的PQ34平台即将退出市场时，大众做出一个决定，在它的基础上向中国市场推出特有车型，而且一推就是两个车型，分给上海大众和一汽大众。一汽大众得到新宝来，而Lavida朗逸就是上海大众的产品，于2008年上市。值得一提的是，在开发朗逸时，上海大众的国内设计团队深度参与了产品设计开发，让它融入了很多中国化的审美特点。 销售单位;北京澄海汽车销售公司【4s授权】 销售热线;15311771799 李经理 单位地址;北京市昌平区北五环立汤路天通苑北 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
