2013款凯迪拉克XTS的外观依然承袭了凯迪拉克现有的设计思路，整车轮廓饱满厚实。由曲线和切割线条勾勒出的车身轮廓使XTS看起来优雅而不失动感。2.0T车型和3.6L车型使用了不同的中网，3.6L车型中网采用密集网格设计，整体感觉更加稳重。近日，编辑从北京信德汽车销售有限公司获悉，目前该店正举行促销活动，一降到底，凡购买凯迪拉克即享最高优惠6万元，试乘试驾，颜色齐全，热销全国，感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情，详情如下表： 具体车型售价见下表：
注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场  外观方面，XTS的外观设计简洁紧凑，车长达5.13米的XTS在视觉上看起来并不臃肿和笨重，虽然轴距仅2837mm，但是设计师们通过A柱前移、C柱后延的方式扩展了乘员舱的空间，发动机横置前驱在空间方面的优势在这里也显现出来。全系标配的19英寸轮圈为视觉效果加分，在同级对手面前为XTS撑足气势。  内饰方面，内饰设计的最大亮点无外乎凯迪拉克的CUE移动互联系统了，彩色HUD飞航仪表+12.3寸全液晶可变主题仪表盘+高亮度多点触控液晶屏带来的视觉冲击和使用体验让XTS在车辆技术上立刻领先了一大截。动力方面：XTS搭载了最新一代的3.6L V6发动机和为凯迪拉克专属打造的全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，并配备了包括ESS强化安全策略、主动降噪系统BOSS ANC、凯迪拉克移动互联系统CUE、主动电磁感应悬挂MRC等诸多创新科技及人性化配置，带来革命性互动驾乘体验。 编辑点评： XTS“钻石切割+多维设计”的外观，秉承了凯迪拉克家族式的经典，并在此基础上进行了创新。科技配置是XTS的一大亮点：CUE系统功能强大、中控面板取消了按键、通过触摸进行操作并带有震动反馈，大面积的仪表盘可选择4种显示方式。2.0T SIDI直喷增压发动机，曾荣获“全球十佳发动机”的美誉，在动力表现和油耗控制上有着完美的表现。在XTS的身上，我们仿佛看到了一位美国绅士的影子——优雅自信却不沉闷。 【注】文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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